[ 鐘文化]2020年11月蘭博基尼推出了一款Huracán STO，STO是Super Trofeo Omologata的縮寫，這個詞組也代表了這輛車與蘭博基尼的賽車Super Trofeo同源誕生，用蘭博基尼自己話說，這就是一輛致力于提供真正賽車體驗感和技術(shù)的公路合法超級跑車，下面就讓我們來欣賞一下這款能夠合法上路的賽車吧。
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看完了外觀設(shè)計再讓我們看看其內(nèi)飾，肉眼可及之處遍布大量的高品質(zhì)碳纖維和Alcantara?面料，打造出全新的運動風(fēng)格，整車內(nèi)飾皆為輕量化而設(shè)計，有趣的是我們可以看到編織材質(zhì)門把拉手也比同級別賽道車型的把手要短上許多，雖然這樣設(shè)計可能只會輕上個幾克重，但這也彰示出蘭博基尼為了極致輕量化的態(tài)度。另外我看中控蘭博基尼總共給出了兩套選擇，但品牌目前也沒有對這塊詳細(xì)解釋，第一種是前期款Huracán 的物理機械按鈕設(shè)計，而第二種則是現(xiàn)款Huracán evo的大屏設(shè)計，目前也不知道哪種中控設(shè)計會更符合輕量化一些，但就我個人而言我更喜歡物理按鍵一些，這種質(zhì)感特別符合這輛賽車。
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STO的出現(xiàn)讓賽道版車型的對決也更加好看了起來，之前給大家介紹過的奔馳梅賽德斯-AMG GT Black Series不負(fù)眾望地打破了之前由蘭博基尼Avendator SVJ所保持的紐北最快圈速，AMG GT Black Serie的成績?yōu)槌煽優(yōu)?分43秒616，比起18年蘭博基尼Aventador SVJ創(chuàng)下的6分44秒970的記錄快了1.36秒。AMG GT Black Series目前已經(jīng)成為了最速量產(chǎn)車型的新標(biāo)桿，被刷掉圈速的蘭博基尼也是自然坐不住的，這款Huracán STO的發(fā)布，與奔馳公布成績的時間相差無幾，所以也讓我們來期待一下這款Huracán STO在紐北上的表現(xiàn)吧，Huracán STO在中國市場的售價為390萬元人民幣。
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看完了這輛十分炫酷并可以合法上路的賽車，那么也讓我們回歸一下主題，蘭博基尼的腕表合作伙伴是Roger Dubuis，二者的聯(lián)系始于蘭博基尼在17年結(jié)束了與長達(dá)8年的合作后，轉(zhuǎn)而與Roger Dubuis羅杰杜彼開展了全新合作，上一次也給大家介紹過一款Excalibur Spider Aventador S腕表，也就是表友們常說的大?？钍?，而在12月份羅杰杜彼專門攜手 Lamborghini Squadra Corse蘭博基尼賽事運動部，推出了一款限量發(fā)行88枚的Excalibur Huracán STO腕表，下面就讓我們再來欣賞一下這枚時計吧。
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這款別出心裁的腕表表殼主體并未像該系列小牛款式其他腕表一樣采用鈦金屬材質(zhì)，而是就如同它的設(shè)計來源 Huracán STO一樣，羅杰杜彼也為它采用了輕量化計，使用碳纖維制作表殼，碳纖維材質(zhì)在腕表上的應(yīng)用，會讓表殼具有耐高溫、抗摩擦及耐腐蝕等特性，而且其極致輕量化，以及高強度高模量。而羅杰杜彼最為拿手的類鉆碳（DLC）涂層的鈦金屬材質(zhì)，也應(yīng)用在這款腕表上了，表殼上方就配備有黑色DLC圈。
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腕表表徑尺寸為45毫米，大表盤與Huracán STO廣告款的藍(lán)橙配色所帶來的活力感非常搭，這也讓視覺效果更加醒目。表側(cè)中央鎖止輪轂造型的表冠頂鐫刻有RJ品牌標(biāo)識，周身設(shè)有防滑坑紋，以方便佩戴者調(diào)節(jié)時間。
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腕表的盤面，首先在表盤外緣下層設(shè)有轉(zhuǎn)印字樣和分鐘刻度圈，上層盤緣則為填充SLN夜光涂料的鍍銠時標(biāo)，指針則采用黑色PVD涂層18K金材質(zhì)制作，再配上橙色轉(zhuǎn)印邊框和填充白色SLN夜光涂料末端造型，中置一根橙色漆面鋁質(zhì)秒針。而鏤空盤面的諸多構(gòu)建設(shè)計都來源于Huracán車型，表盤上最醒目的兩個對稱蜂窩造型設(shè)計，就是仿造Huracán的前進(jìn)氣格柵造型，而其旁邊的形似引擎艙連桿設(shè)計的橋板，一眼就能讓人聯(lián)想到Huracán的V10引擎艙布局，在六點鐘位置還設(shè)有橙色字體日期顯示窗口。在上半部分12點鐘位置還清晰可見其12點位置上方為羅杰杜彼品牌標(biāo)識 ，以及下方的擺輪，羅杰杜彼將擺輪以12度傾斜角度布置，擺陀會如同Huracán跑車車輪一樣快速轉(zhuǎn)動，呈現(xiàn)出迷人的運轉(zhuǎn)效果。
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欣賞完了腕表正面鏤空盤面設(shè)計，在我們來從背面看一下腕表的背透設(shè)計，機芯的背面設(shè)計采用Huracán輪轂造型，自動陀也被設(shè)計成輪轂內(nèi)的剎車盤樣式。羅杰杜彼為腕表搭載一枚RD630自動上鏈機芯，機芯橋板經(jīng)過噴砂和校整的NAC涂層處理，這款機芯也是品牌與蘭博基尼賽事運動部合作研發(fā)出的第二款機芯，它由233枚零件組成，每一枚零件均按照日內(nèi)瓦印記標(biāo)準(zhǔn)全面精修，每小時振頻達(dá)28,800次，在保證腕表運轉(zhuǎn)的精準(zhǔn)度的同時，機芯還配備有雙發(fā)條盒位于日期顯示窗口兩側(cè)，上滿鏈可提供60小時動力儲存。
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腕表在品牌標(biāo)志性的三岔表耳上，配備一條，整體呈藍(lán)橙雙色動感醒目的精修效果也維持了腕表主題色調(diào)，表帶外側(cè)為穿孔藍(lán)色小牛皮，飾有橙色織物散發(fā)出熱情奔放的視覺效果，背面內(nèi)襯則為舒適的橡膠材質(zhì)，并飾有Pirelli倍耐力Super Trofeo R輪胎花紋，這款表帶還配備快拆系統(tǒng)。
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