節(jié)氣門,相信大家都不陌生,很多車子在做保養(yǎng)的時候都會遇到需要清洗節(jié)氣門的時候。那么,什么是節(jié)氣門?節(jié)氣門為什么會有積碳?節(jié)氣門真的有必要經(jīng)常清洗嗎?
節(jié)氣門是做什么的?
通俗點說,節(jié)氣門就像發(fā)動機的一扇門,一邊是空氣濾清器,一邊是發(fā)動機缸體,控制著發(fā)動機的進氣量。平時我們踩油門的時候,空氣就從這扇門進去,然后跟燃油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。
發(fā)動機的做功量取決于油門的深度。油門踩得越深,油門開度越大,發(fā)動機進氣量越大,油氣燃燒越充分,動力越強。因此,節(jié)氣門可以說直接影響著汽車的動力和性能,是汽車的一個非常重要的組成部分。
為什么節(jié)氣門有積碳?
一些車主可能會問,當(dāng)油門只是一個進氣口時,為什么會有碳沉積?有三個原因:
1、空氣過濾器臟污,無法完全過濾
節(jié)氣門是一個控制發(fā)動機進氣的閥,因為它連接到上方的空氣濾清器和下方的發(fā)動機進氣管。雖然空氣濾清器正在過濾,但如果時間長,空氣濾清器會變臟,因此無法完全過濾??諝庵械碾s質(zhì)粘附在油膩的地方,形成碳泥。
此外,發(fā)動機機油的某些成分在與一些雜質(zhì)混合后會在發(fā)動機中氧化并形成污泥。
2、低溫油泥由未充分燃燒的汽油產(chǎn)生
車輛低速行駛時,發(fā)動機噴油量高,但曲軸箱溫度低,未完全燃燒的汽油進入曲軸箱時會產(chǎn)生低溫油泥。
油門臟污會產(chǎn)生什么影響?
節(jié)氣門臟污會導(dǎo)致節(jié)氣門開度錯誤、進氣控制不準(zhǔn)確、發(fā)動機運行異常、怠速不穩(wěn)定、抖動、加速度弱、油耗增加等問題。
這和感冒時我們的鼻塞是一樣的。如果我們的鼻子被堵住了,我們就會呼吸困難。因此,有必要清潔節(jié)氣門,以確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。
一位老司機說,開油門可以清除油門上的積碳。事實上,一部分積碳確實可以通過大力吹氣來清除,但吹氣的方法非常重要。錯誤的吹速劑方法不能清除積炭,但會增加積炭。同時,踩油門很容易造成交通事故。
是否需要經(jīng)常清潔油門?
節(jié)氣門的清潔與發(fā)動機的正常工作有關(guān)。你不能隨便應(yīng)付,但不能太頻繁。沒有必要每次都清潔節(jié)流閥。頻繁清潔節(jié)氣門會消耗節(jié)氣門表面的防塵和靜電涂層,并陷入“洗得越多,臟得越快”的兩難境地。
1、節(jié)氣門多久清洗一次?
通常,建議每20000公里或24個月進行一次清潔。具體清潔周期應(yīng)根據(jù)個人駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境確定。
如果空氣污染嚴(yán)重或灰塵重,路況差,可能需要每10000到15000公里進行一次清潔。
換言之,如果你在城市里開車很長時間,道路會很擁擠,你經(jīng)常會停下來走走,你可能需要每10000公里進行一次清潔。
2、節(jié)氣門清洗方法
通常有兩種方法來清潔節(jié)流閥,拆卸和清潔以及免拆卸清潔。
前者是將整個節(jié)氣門總成拆下,然后用專用清潔劑將其徹底清潔,然后將其恢復(fù)原狀。這種方法雖然麻煩,但比徹底清洗效果要好。
免拆卸清洗是指將節(jié)流閥清洗劑噴灑在抹布上,直接清洗節(jié)流閥。整個過程無需拆卸節(jié)氣門總成。操作相對簡單易行。然而,一切都有兩面性。這種方法的清洗效果比較一般,只適用于不是特別臟的節(jié)流閥。
如果節(jié)流閥臟污且有很多臟物,最好通過拆卸和清潔的方式進行清潔。
3、清洗節(jié)流閥后應(yīng)注意
如果拆卸節(jié)流閥進行清潔,電源將被切斷,導(dǎo)致車載計算機的數(shù)據(jù)和信息丟失。因此,清洗后必須與車載電腦配合建立信息通訊,否則可能導(dǎo)致發(fā)動機相關(guān)故障燈亮起、起動困難、怠速不穩(wěn)等故障。
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