[ 鐘文化]看了幾篇國(guó)內(nèi)關(guān)于計(jì)時(shí)的文章，從讀者的評(píng)論中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題：表友們雖然對(duì)表款應(yīng)該有著不同的看法，但是未免過(guò)于低估了泰格計(jì)時(shí)腕表。
計(jì)時(shí)腕表在國(guó)際上熱度很高，尤其是在那幾家經(jīng)常發(fā)布排行榜的國(guó)外網(wǎng)站上，一直名列前茅。
這也不難理解，因?yàn)閷?duì)于國(guó)外而言，賽車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，十分重要且火熱，全民參與度極高。對(duì)于一大部分的國(guó)內(nèi)表友而言，在車這一方面，考慮更多的是其實(shí)用性，我亦如此。而泰格正是積極投身于賽車界最具代表性的三大賽事——摩納哥大獎(jiǎng)賽、勒芒24小時(shí)耐力賽以及印第500大賽，可見其影響力非同一般。如果說(shuō)這類激烈賽事離我們實(shí)在遙遠(yuǎn)，那在生活中也有同類的數(shù)字游戲供各位把玩，我們?cè)凇禛T賽車運(yùn)動(dòng)》競(jìng)技游戲當(dāng)中仍然可見泰格豪雅計(jì)時(shí)腕表的身影。由此可見，泰格豪雅在賽車領(lǐng)域內(nèi)滲透力極廣。
在早期，其實(shí)泰格豪雅計(jì)時(shí)腕表本身便是因賽車而生。同樣為賽車愛好者的杰克?豪雅（Jack ）先生在參加一場(chǎng)耐力賽時(shí)，因看錯(cuò)汽車儀表盤顯示時(shí)間，便將Autavia儀表器系列停產(chǎn)，之后將該儀表正式轉(zhuǎn)換為可佩帶的“計(jì)時(shí)器”。打造出讀時(shí)方便的Autavia計(jì)時(shí)表，這也是泰格豪雅首款擁有正式名稱的計(jì)時(shí)碼表。如今的、摩納哥系列等等的設(shè)計(jì)靈感皆源自于此。有著這些歷史因素在其中，泰格豪雅計(jì)時(shí)腕表在賽車領(lǐng)域內(nèi)可以取勝也是必然的。
史蒂夫·麥昆（Steve McQueen）佩戴泰格
在1969年，剛剛推出之際，因?yàn)槠浞叫瓮鈿さ耐庑卧O(shè)計(jì)過(guò)于前衛(wèi)，即便是搭載了著名的Calibre 11型機(jī)芯，大眾接受度也比較低。機(jī)緣巧合，在《極速狂飆》電影拍攝時(shí)期，泰格豪雅旗下便僅有摩納哥系列腕表還留有存貨（其他計(jì)時(shí)碼表因?yàn)榇钶d了Calibre 11型機(jī)芯已全部售賣），影片主演史蒂夫·麥昆（Steve McQueen）在試戴腕表后，也是頗為欣賞。于是，摩納哥系列便在此部影片中也是大方光彩。就此之后，提到賽車計(jì)時(shí)腕表，首先想到的便是摩納哥。
摩納哥系列史蒂夫·麥昆款，1907
我們來(lái)看表款本身，這款為1970年推出的摩納哥系列史蒂夫·麥昆款腕表，辨識(shí)度極高，其最大的特點(diǎn)便是方形殼與左側(cè)的表冠。
1.方形表殼外形過(guò)于前衛(wèi)，并且防水問(wèn)題同樣難以解決。我們平常熟知的圓形防水腕表都是配備了圓形的防水圈，而方形設(shè)計(jì)的邊角處便成了難題，但好在摩納哥腕表在當(dāng)時(shí)完全克服了此項(xiàng)問(wèn)題。
2.另一大特點(diǎn)便是左側(cè)的表冠。這里之前也有朋友與我吐槽過(guò)，說(shuō)其設(shè)計(jì)與常規(guī)表款相比并不合理。但這項(xiàng)設(shè)計(jì)是因?yàn)槟{哥腕表搭載了當(dāng)年著名的Calibre 11型機(jī)芯（下方?jīng)]有搭載這枚機(jī)芯的表款便將表冠設(shè)為右側(cè)，這也成為了一項(xiàng)標(biāo)志性設(shè)計(jì)），按時(shí)間來(lái)說(shuō)，這也是制表業(yè)歷史上首枚自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯。表冠設(shè)在左側(cè)，也正是摩納哥腕表無(wú)需手動(dòng)上鏈的自信，打破以往手動(dòng)上鏈腕表的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。于是，世界上第一枚方形防水自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表誕生了。
之后，摩納哥系列腕表成為賽車計(jì)時(shí)腕表的標(biāo)志后，后續(xù)開始衍變，為大眾帶來(lái)多元化的表款設(shè)計(jì)。
摩納哥系列69腕表—可翻轉(zhuǎn)
摩納哥系列69腕表
這款腕表在2004年日內(nèi)瓦高級(jí)鐘表大賞（Grand Prix d'Horlogerie de Genève）設(shè)計(jì)類別的評(píng)選中脫穎而出而廣受贊譽(yù)。這是泰格豪雅旗下首款翻轉(zhuǎn)腕表：兼具和數(shù)字表款的各項(xiàng)特色。該表款配備摩納哥系列標(biāo)志性表盤、手動(dòng)上鏈機(jī)械機(jī)芯、LED顯示以及Microtimer的石英計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯——精確度達(dá)1/1000秒。這款腕表的命名旨在致敬1969年問(wèn)世的經(jīng)典摩納哥系列表款。
而在復(fù)雜功能表款上，品牌為摩納哥系列腕表賦予高深技藝的同時(shí)，仍舊將賽車靈魂融入其中：
摩納哥V4腕表，2009
這枚復(fù)雜款腕表命名中的“V4”源自其安裝在滾珠軸承上兩個(gè)相鄰對(duì)之間并且?guī)в兴膫€(gè)發(fā)條盒的V形主夾板。其傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)裝置的外形酷似F1賽車引擎的汽缸，顛覆了鐘表機(jī)械的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，堪稱是泰格豪雅不斷追求創(chuàng)新以成就卓越實(shí)力的象征。
摩納哥系列24計(jì)時(shí)碼表，2010
摩納哥系列24計(jì)時(shí)碼表的一大特色是采用“懸浮式”表盤和機(jī)芯設(shè)計(jì)。在當(dāng)年，這項(xiàng)設(shè)計(jì)在高級(jí)復(fù)雜款腕表中應(yīng)用，目的是為了達(dá)到更好的機(jī)芯防震效果。表盤和機(jī)芯被四個(gè)形似賽車活塞的“減震器”固定在表殼內(nèi)，呈現(xiàn)宛如懸浮于空中的視覺效果。這款計(jì)時(shí)碼表搭載Calibre 36機(jī)芯。
摩納哥系列Heuer 02腕表
這些復(fù)雜表款在一方面展現(xiàn)了泰格豪雅高深的制表技藝，而另一方面，品牌也一直在努力研發(fā)適用于常規(guī)款腕表的自產(chǎn)機(jī)芯。2017年，泰格豪雅發(fā)布了Heuer 02機(jī)芯，將內(nèi)在配置再次升級(jí)。
Heuer 02機(jī)芯
它完全由泰格豪雅自主研發(fā)和生產(chǎn)，由168個(gè)部件組成，拿到表款實(shí)物也可發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槠渑鋫淞藢?dǎo)柱輪和垂直離合器（高級(jí)制表的象征），我們操作計(jì)時(shí)按鈕也就更加流暢順滑，手感非常舒適。并且這枚纖薄的Heuer 02機(jī)芯，上滿弦后可提供長(zhǎng)達(dá)80小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)存。當(dāng)然，因?yàn)闄C(jī)芯結(jié)構(gòu)不同，搭載這枚機(jī)芯的摩納哥系列Heuer 02腕表同樣將表冠移于右側(cè)，現(xiàn)在也有很多表友通過(guò)表冠的位置來(lái)辨別摩納哥腕表內(nèi)部的機(jī)芯裝置。
對(duì)于國(guó)內(nèi)一些表友而言，在他們看來(lái)摩納哥計(jì)時(shí)腕表的歷史地位或者影響力尚不明確。但是要知道的一點(diǎn)是：如果想要判別一個(gè)品牌是否有歷史深度以及品牌效應(yīng)，就看它的這些古董腕表，泰格豪雅就有著自己的古董表專場(chǎng)拍賣，并且在佳士得、蘇富比古董表專場(chǎng)內(nèi)，摩納哥腕表也是有跡可循的。這也足以說(shuō)明泰格豪雅摩納哥腕表在眾多收藏家眼中非常具有收藏價(jià)值。
泰格豪雅摩納哥系列計(jì)時(shí)腕表
最后，綜合歷史因素、特點(diǎn)設(shè)計(jì)、復(fù)雜表款以及拍賣現(xiàn)狀等等來(lái)看，如果身邊有想入手計(jì)時(shí)腕表的朋友，我一定首推摩納哥。
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