合資緊湊型市場(chǎng)中，存在著很多老對(duì)手。就拿凌渡L和思域來看，它們兩個(gè)一直都處在激烈碰撞的頂端。凌渡L和思域這兩款車也都是消費(fèi)者心中十萬級(jí)別左右兩款最運(yùn)動(dòng)的家用轎車。而且這兩款車目前也都相繼完成了換代，凌渡L更是在換代之后掀起了一些波瀾，至于這兩款車型在換代之后到底誰會(huì)更勝一籌，今天我們就來詳細(xì)的對(duì)比一番，看看誰才是那個(gè)運(yùn)動(dòng)家轎的王者。
外觀：極為夸張VS更加精致
凌渡L自從換代之后，它在車頭的設(shè)計(jì)則采用了更加夸張的元素。換代之后的凌渡L融入了更多大眾ID.系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭的貫穿式大燈和下方大尺寸的點(diǎn)陣式前格柵設(shè)計(jì)可謂是非常新穎，也一改大眾祖?zhèn)鞯脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，新款外觀一出就吸引了很多消費(fèi)者。不過也有很多消費(fèi)者吐槽，在車頭的審美屬于仁者見仁智者見智。
凌都L身體的一側(cè)應(yīng)該更長(zhǎng)。車身側(cè)面從A柱貫穿到汽車后部的腰線，這使得其層次感延長(zhǎng)。同時(shí)，靈都l還采用了旋風(fēng)式輪圈，這也可以在一定程度上增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)感。然而，從側(cè)面看，汽車的前部會(huì)有些突兀。
在車的后部，凌都l采用了后滑式和貫通式尾燈的組合，加上后部突出的小尾翼和貫通式尾排鍍鉻飾件，讓車的感覺很低。同時(shí)，靈都l的后徽標(biāo)可以像ID.系列一樣點(diǎn)亮，點(diǎn)亮后，靈都l的識(shí)別度提高到了一個(gè)更高的水平。
模型改變后，思域?qū)嶋H上更漂亮了。它的外觀看起來更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。細(xì)節(jié)上也更加冷靜。正面的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單。前照燈與進(jìn)氣格柵集成在一起，可拉伸整個(gè)正面的視覺效果。
與lingduL一樣，思域在車身側(cè)面使用兩條平行的腰圍。但總體而言，思域在細(xì)節(jié)上比凌都L更富有設(shè)計(jì)感，尤其是思域在紅色車身中的紅黑配色，使其完全釋放出運(yùn)動(dòng)屬性。
思域在車的后部仍然保持著經(jīng)典的外形。它仍然是一種分體式尾燈設(shè)計(jì)。同時(shí)，思域也采用了類似于汽車尾部小尾翼的設(shè)計(jì)，這使得它可以與靈都L相媲美，。然而，與這兩種模式相比，思域會(huì)更好。畢竟，凌都L的外觀過于夸張，一些消費(fèi)者不會(huì)對(duì)此感到樂觀。
內(nèi)飾：時(shí)尚科技VS干凈整潔
凌都L的室內(nèi)設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。它不僅采用了當(dāng)前流行的雙屏設(shè)計(jì)，而且緊湊的換擋結(jié)構(gòu)和中控臺(tái)下方減少的物理按鍵，使其更加整潔。盡管lingduL是一款新一代車型，但其整體內(nèi)部布局仍延續(xù)了大眾的家族設(shè)計(jì)，尤其是中控臺(tái)上的裝飾條，賦予了它一些經(jīng)典元素。
思域的內(nèi)部看起來更干凈整潔，思域的內(nèi)部看起來比靈都L更干凈。雖然它不像靈都L那樣采用雙屏設(shè)計(jì)，但它自己的懸浮式中央控制屏也有一種時(shí)尚的味道。同時(shí)，它從中央控制屏幕的下部延伸到副駕駛的出風(fēng)口，這完全延伸了車內(nèi)的視覺效果，讓許多消費(fèi)者看起來一眼就無法放下。此外，思域在細(xì)節(jié)上也使用了木紋飾板，這也增加了其自身的精致感。
空間：凌都l贏，思域遺憾輸
凌都L的車身尺寸為4784/1831/1469mm，軸距為2731mm。與舊款相比，經(jīng)過全面改進(jìn)，長(zhǎng)度增加169mm，軸距增加75mm。因此，車內(nèi)的乘坐舒適性也會(huì)得到改善，靈都l的定位也會(huì)得到改善。這種規(guī)模的公司對(duì)其定位非常滿意。當(dāng)然，作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，它不僅舒適，而且包裝也很好。凌都L在這方面做得很好。它的前排座椅包扎得很好，座椅的材料也很精致。即使消費(fèi)者在激烈駕駛，他們也不會(huì)有太多的側(cè)傾，座椅可以牢牢包裹住駕駛員！
思域的車身尺寸為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。與凌都L相比，思域在空間方面沒有獲勝，這是值得改進(jìn)的。如果思域后排滿載，后排乘客可能會(huì)感到有點(diǎn)擁擠。雖然長(zhǎng)距離駕駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一些疲勞，但這是可以接受的。但總體而言，思域仍有一些遺憾，在太空中輸給了凌都L。
動(dòng)機(jī)：凌都又贏了，思域還差一點(diǎn)
靈都L采用大眾ea2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。該動(dòng)力總成可產(chǎn)生高達(dá)150馬力的功率，峰值扭矩為250n·m，最大速度可達(dá)200km/h。與之匹配的是七檔干式雙離合器變速箱。干式雙離合器變速箱的特點(diǎn)是換檔平穩(wěn)、快速，但經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間后，干式雙離合器的性能將略有不足。
2022思域標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為兩種版本：低功率和高功率。除手動(dòng)型號(hào)外，還配有CVT變速箱。雖然1.5T大功率機(jī)型的最大功率為182HP，峰值扭矩為240n·M。但是，CVT變速箱仍不如干式雙離合器變速箱。唯一的優(yōu)點(diǎn)是CVT變速箱足夠穩(wěn)定。
結(jié)論：與這兩種模式相比，靈都L在空間和權(quán)力方面實(shí)際上優(yōu)于思域。事實(shí)上，思域在外觀和室內(nèi)裝飾方面都更出色。兩輛車的一個(gè)小小遺憾就是他們的變速箱。如果變速箱總成可以更換，這兩款車絕對(duì)是運(yùn)動(dòng)型轎車之王。這兩輛車的獲勝者是凌都l！
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