[腕表知識(shí)] 今天給大家分享你所知道與不知道的豪雅卡萊拉1887機(jī)芯
記得在29年的時(shí)候，在其150周年慶典的預(yù)熱活動(dòng)上公布了一款全新的計(jì)時(shí)——Calibre1887。轉(zhuǎn)眼之間3年時(shí)間過(guò)去了，Calibre 1887始終處在輿論的風(fēng)口浪尖上。我們不禁要問(wèn)，這款并不復(fù)雜的計(jì)時(shí)機(jī)芯到底有著怎樣的玄機(jī)，能令人對(duì)他念念不忘。
1887計(jì)時(shí)機(jī)芯
話題還得從今年5 月中旬豪雅在北京舉辦的一場(chǎng)名為“精英培訓(xùn)”的活動(dòng)說(shuō)起。這次活動(dòng)分成上下半場(chǎng)，上半場(chǎng)由豪雅全球技術(shù)問(wèn)Harry Schumacher 先生介紹 女生送男生手表與男生送女孩手表的區(qū)別女生送男生手表的含義是每一秒中都會(huì)記得我，我能分分秒秒的和你心心相通!男生送女孩手表的含義是走點(diǎn)走點(diǎn)也表示走運(yùn)的意思。手表諧音表白，表達(dá)愛意，代表我的心，示愛的意思。送表寓意和心愛的人、一起走過(guò)分分秒秒、相依相伴到永遠(yuǎn)。送表寓意我以后的時(shí)間都交給你了，意味著永恒。男生送女孩手表還寓意著想天天見，時(shí)時(shí)見，分分秒秒見，分分秒秒陪著你。Calibre1887 計(jì)時(shí)機(jī)芯的研發(fā)背景和技術(shù)特點(diǎn)，下半場(chǎng)則是在他的指導(dǎo)下，拆解一枚Calibre 1 手上弦小三針機(jī)芯，之后再組裝起來(lái)。為此豪雅還專門從瑞士總部運(yùn)來(lái)了6 張制工作臺(tái)，學(xué)習(xí)的氛圍可謂十分濃厚。
既然豪雅下了這么大的功夫，我們也不妨先從技術(shù)的角度對(duì)這款話題之作做一番探尋。畢竟Calibre 1887 問(wèn)世不到3 年來(lái)，年產(chǎn)量已經(jīng)從6 枚提高到了現(xiàn)在的5 萬(wàn)枚，也算是計(jì)時(shí)表市場(chǎng)上一股不容忽視的力量。
卡萊拉CALIBRE 1887計(jì)時(shí)碼表(41MM) 經(jīng)典款
擺動(dòng)齒輪的奧秘
首先，從計(jì)時(shí)功能的角度，Calibre 1887采用了柱輪（Column Wheel）的控制結(jié)構(gòu)和擺動(dòng)齒輪（Oscillating Pinion，也譯作振動(dòng)齒輪）離合裝置。相信對(duì)于前者廣大表迷都
不會(huì)感到陌生，它在計(jì)時(shí)機(jī)芯上的位置非常明顯而且容易分別，在使用藍(lán)鋼柱輪的情況下更是一目了然。柱輪結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)眾多，比如“精確制導(dǎo)”、啟動(dòng)速度快、作用力小，這些不僅僅是從理性思維得出的結(jié)論，還需要人親自上手去操作才能夠感受得到。正如HarrySchumacher 所說(shuō)，只有優(yōu)質(zhì)的柱輪結(jié)構(gòu)才能展現(xiàn)出計(jì)時(shí)機(jī)芯的優(yōu)美并且?guī)Ыo人順暢的操作手感。
至于說(shuō)到擺動(dòng)齒輪離合裝置，估計(jì)很多人都要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)——垂直離合裝置和水平離合裝置都聽說(shuō)過(guò)，這個(gè)擺動(dòng)齒輪是個(gè)什么東西？
其實(shí)擺動(dòng)齒輪的結(jié)構(gòu)和工作原理并不難理解，它的上下兩端的輪齒分別連接著計(jì)時(shí)系統(tǒng)（計(jì)時(shí)齒輪）和走時(shí)系統(tǒng)（秒輪），在計(jì)時(shí)功能靜止的情況下，擺動(dòng)齒輪的下端與秒輪嚙合，但是上端和計(jì)時(shí)齒輪是脫離的，在按動(dòng)計(jì)時(shí)按鈕之后，它的上端與計(jì)時(shí)齒輪嚙合，在秒輪的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)，使計(jì)時(shí)功能啟動(dòng)。
擺動(dòng)齒輪是由豪雅的創(chuàng)始人愛德華·豪雅先生于1887 年發(fā)明的，和垂直、水平離合裝置相比，它的優(yōu)勢(shì)在于啟動(dòng)時(shí)間更短也更省力，只需要千分之二秒。這是因?yàn)榱硗鈨煞N離合裝置都是通過(guò)位移將計(jì)時(shí)和走時(shí)系統(tǒng)連接在一起，而擺動(dòng)齒輪只需要擺動(dòng)一個(gè)細(xì)微的角度，等于是走了捷徑。
我們可以從愛德華·豪雅當(dāng)年的專利圖上清晰地看到擺動(dòng)齒輪在計(jì)時(shí)機(jī)芯中所處的位置以及它是如何連接計(jì)時(shí)系統(tǒng)和走時(shí)系統(tǒng)的。它最大的奧秘就在于上端輪齒和齒軸不同軸，所以才能通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)縮短與計(jì)時(shí)齒輪的距離，并最終實(shí)現(xiàn)相互嚙合。
Harry Schumacher 向我解釋說(shuō)：和其他離合裝置相比，擺動(dòng)齒輪不僅更迅捷也更節(jié)省動(dòng)力，同時(shí)也降低了材料的磨損。我注意到，運(yùn)用在Calibre 1887 機(jī)芯中的擺動(dòng)齒輪的體積只有懷表機(jī)芯中的擺動(dòng)齒輪的不到一半，材料也做了改進(jìn)，下端采用了鋼結(jié)構(gòu)，上端為銅結(jié)構(gòu)，這是為了進(jìn)一步提高零件的使用壽命，確保能夠使用到5 年以上。
卡萊拉1887計(jì)時(shí)表的前世今生
豪雅制作自產(chǎn)計(jì)時(shí)機(jī)芯的想法始于26 年，當(dāng)時(shí)國(guó)際鐘表市場(chǎng)一片繁榮，豪雅的表現(xiàn)也相當(dāng)不俗。但是公司的管理層意識(shí)到，市面上絕大多數(shù)的計(jì)時(shí)表使用的都是ETA 的機(jī)芯，豪雅使用的同樣是，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手缺少差異化，而且沒有自產(chǎn)機(jī)芯就沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力，在發(fā)展過(guò)程中勢(shì)必會(huì)受
制于其他的機(jī)芯生產(chǎn)廠，難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品上的突破，所以豪雅決定自主研發(fā)機(jī)芯。制定了目標(biāo)之后，豪雅向日本公司( Instruments Inc-SII) 購(gòu)買了一個(gè)計(jì)時(shí)表系統(tǒng)的專利（TC78），這項(xiàng)專利是將導(dǎo)柱輪等核心零部件整合在一個(gè)計(jì)時(shí)機(jī)芯平臺(tái)上——簡(jiǎn)單地說(shuō)就是一個(gè)新的計(jì)時(shí)機(jī)芯結(jié)構(gòu)，由于它是在1999 年獲得的專利，所以要比大多數(shù)上世紀(jì)七、八十年代研制的自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯都要更先進(jìn)。
之后，豪雅在位于拉紹德封的表廠中建立了一套全密封無(wú)塵條件的半自動(dòng)生產(chǎn)線（由瑞士制造商打造），生產(chǎn)線共50 道工序，其中需要標(biāo)準(zhǔn)化的程序，如點(diǎn)油等是由機(jī)器自動(dòng)完成的；而零部件的組裝則是由人手工完成的。機(jī)芯在整個(gè)裝配過(guò)程中要經(jīng)過(guò)116 項(xiàng)檢測(cè)，每一枚機(jī)芯都有單獨(dú)的質(zhì)量追蹤，最后還要由經(jīng)驗(yàn)豐富的制表師進(jìn)行把關(guān)。在性能方面，Calibre 1887 機(jī)芯還配備了高效的雙向自動(dòng)上弦系統(tǒng)，比一般自動(dòng)機(jī)芯的上弦效率要高出30%，動(dòng)力儲(chǔ)存達(dá)到50 小時(shí)，超過(guò)了ETA 7750 的水平。再就是日歷顯示，Calibre 1887 采用的是半瞬跳式日歷，它沒有日歷盲區(qū)，一天24 小時(shí)都可以任意撥針調(diào)時(shí)而不會(huì)用擔(dān)心損壞日歷機(jī)構(gòu)。
卡萊拉1887 計(jì)時(shí)表的表殼則是在豪雅位于科諾爾的Cortech 工廠中生產(chǎn)的，由瑞士最尖端的以精確到微米的自動(dòng)化沖壓、研磨、拋光設(shè)備制作而成。值得一提的是，Cortech 是一家綠色環(huán)保工廠，所有數(shù)控機(jī)床都是干式的（無(wú)油式），不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。20 年，1887 計(jì)時(shí)表問(wèn)世之初，便奪得了當(dāng)年日內(nèi)瓦鐘表大獎(jiǎng)的“小指針獎(jiǎng)”，該獎(jiǎng)項(xiàng)是專門頒給那些“高性價(jià)比”的日佩級(jí)的。
卡萊拉CALIBRE 1887玫瑰金色計(jì)時(shí)碼表(43MM) 新銳款
瑞士制造的迷思
Calibre 1887 之所以會(huì)成為輿論焦點(diǎn)，購(gòu)買精工的計(jì)時(shí)表技術(shù)只是原因之一，更主要的是，由于瑞士最主要的游絲生產(chǎn)商（市場(chǎng)份額達(dá)到95%）Nivarox 限制了對(duì)豪雅的零件
供給，豪雅只能向外求助，最終找到了精工為其制作擺輪、游絲和擒縱等精密零件，至于其他的機(jī)芯基板、夾板、齒輪、螺絲等零部件則由豪雅自行生產(chǎn)。
我就“瑞士制造（SWISS MADE）”的問(wèn)題請(qǐng)教Harry Schumacher，他明確表示，豪雅與多家零件廠有合作，并研發(fā)一些重要零件如避震器和微調(diào)裝置等，其中只有一家不在瑞士（自然是精工）。而“瑞士制造”的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)芯中價(jià)值超過(guò)50% 的零件是在瑞士生產(chǎn)，并且機(jī)芯在瑞士完成組裝，Calibre 1887毫無(wú)疑問(wèn)滿足了上述標(biāo)準(zhǔn)。
我又繼續(xù)問(wèn)Harry Schumacher ：“‘瑞士制造’除了是一個(gè)硬性的標(biāo)準(zhǔn)以外，是不是也代表著一種瑞士制表的傳統(tǒng)？比如說(shuō)只使用瑞士零件，不使用外國(guó)零件?！?/p>
Harry Schumacher 并不這么看，他認(rèn)為瑞士鐘表的精髓在于追求卓越品質(zhì)，而“瑞士制造”標(biāo)準(zhǔn)只是保證品質(zhì)的一種手段而非目標(biāo)?！巴ǔ?lái)說(shuō)在瑞士本國(guó)生產(chǎn)的零件的比例越高，產(chǎn)品品質(zhì)就越高，但也不是絕對(duì)?！彼€說(shuō)目前瑞士正在擬定提高“瑞士制造”的標(biāo)準(zhǔn)到50% 以上，將來(lái)這個(gè)比例還會(huì)越來(lái)越高，在他看來(lái)這是好事，因?yàn)楹姥耪谘邪l(fā)1% 自產(chǎn)的1888 計(jì)時(shí)機(jī)芯，它將于23年問(wèn)世。
我又問(wèn)Harry Schumacher ：“隨著技術(shù)和設(shè)備的不斷進(jìn)步，很多過(guò)去被人視為高復(fù)雜功能的表如今越來(lái)越普及，那么鐘表行業(yè)的挑戰(zhàn)主要在哪些方面呢？”
Harry Schumacher 表示，目前主要的挑戰(zhàn)不是在復(fù)雜功能上，而是在如何降低產(chǎn)品的返修率上。行業(yè)里平均的返修率在3%左右，豪雅在3% 以下，很多牌子是在3%以上。他還暗示說(shuō)：“現(xiàn)在豪雅自產(chǎn)機(jī)芯的規(guī)模并不大，自主研發(fā)擺輪游絲的時(shí)機(jī)還不成熟，成本太高的話消費(fèi)者也會(huì)難以接受，不過(guò)將來(lái)豪雅會(huì)實(shí)現(xiàn)完全的自產(chǎn)?！?br /> 戴表是一種儀式感「人為什么要有儀式感？」「小王子」里說(shuō)：儀式感就是使某一天與其他日子不同，使某一個(gè)時(shí)刻與其他時(shí)刻不同。儀式感對(duì)我們而言，莊重而有意義，它足以讓平凡的日子也可以散發(fā)出光芒。同樣的，手表對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是生活中的一種儀式感。相信在日常生活中，一個(gè)人可能不會(huì)每天都佩戴著手表的，但在某些特定的場(chǎng)合，比如「有重要的面談」或是「第一次和女票約會(huì)」，都會(huì)巴不得把家里最好最時(shí)尚的手表戴上，并且服裝也會(huì)很注意，要跟手表搭配好讓自己信心十足。
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