[腕表知識(shí)] 今天給大家分享奢侈品榜排第一，LVMH如何做腕表？
4月25日，MH集團(tuán)終于決定參加20年巴塞爾展，即四個(gè)品牌、泰格、和都將繼續(xù)以現(xiàn)在模式呈現(xiàn)，21年及以后具體怎么辦還需商量。
我們談及一個(gè)品牌時(shí)，常常是以單一品牌角度出發(fā)，很少把與之相關(guān)的品牌放在一起去考慮，比如說同一集團(tuán)的品牌是不是有什么共性？
和是個(gè)例外，它們是為數(shù)不多經(jīng)常被一同提及的兩個(gè)品牌，大概是因?yàn)閯诹κ考瘓F(tuán)里大哥行業(yè)地位至高，方方面面都會(huì)帶上小弟一把。
勞力士和帝舵的“百事圈”都很火
不過近幾年隨著自主推出，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格腕流行，帝舵也越來越獨(dú)立，大哥光環(huán)漸弱，小弟大有開辟新天地之氣魄，“天生敢為”。
撥開云霧看本質(zhì)，無論是產(chǎn)品還是市場策略，帝舵身上都還是能看得到大哥的影子。一家人互相影響、互相幫襯是一定的，你說呢？
巴塞爾展上LVMH集團(tuán)的四大品牌，你可能覺得他們組團(tuán)不久，各有特色，并沒有太多共同點(diǎn)。其實(shí)不然，它們身上都有集團(tuán)老板阿諾的行事風(fēng)格，比如賺錢為王、爭天下第一，就像阿諾對LV、Dior以及Berluti等時(shí)尚品牌的控制和改變。
LVMH集團(tuán)老板阿諾
寶格麗，連續(xù)多年創(chuàng)造超薄紀(jì)錄，今年是第五塊超薄Octo Finissimo腕表；
泰格豪雅，行業(yè)第一家以碳納米材料制作腕表游絲；
時(shí)，則是用被稱為“振盤”的全新調(diào)速機(jī)構(gòu)取代傳統(tǒng)擺輪擒縱；
宇舶，碳纖維、藍(lán)寶石、王金、藝術(shù)、跑車……表圈跨界第一品牌。
Maxlot Buchi，品牌大使，Sang Bleu II刺青腕表設(shè)計(jì)師兼創(chuàng)意總監(jiān)
如果把所有品牌信息放在一起，LVMH四個(gè)品牌這里，“第一”、“首創(chuàng)”等形容詞出現(xiàn)頻率最高。創(chuàng)意和新奇之舉，也讓它們在巴塞爾展上聲量大增。
即便品牌不同，表款看上去也差異巨大，但從經(jīng)營層面看它們越來越像。這就是集團(tuán)大老板的品牌策略，也是對每個(gè)品牌的絕對控制，集團(tuán)是他的，每個(gè)品牌也都是他的。
巴塞爾退展風(fēng)波仍未停歇，20年還會(huì)有品牌繼續(xù)退出，LVMH集團(tuán)四大品牌，繼續(xù)參加也罷，退出自己辦一個(gè)集團(tuán)品牌展也好，LVMH有足夠資源和能力繼續(xù)制造聲浪。
、寶格麗
寶格麗是一個(gè)成功的珠寶品牌，而且一樣名聲在外，特別是如珠寶首飾般的女表更是廣為人知，比如各種蛇表。
29年品牌推出全新Serpenti Seduttori鎏光蛇影腕表，一樣的蛇頭，不一樣的蛇身，如靈蛇鱗片般的貴金屬鏈帶，再一次抓走大片關(guān)注目光。
寶格麗全新Serpenti Seduttori鎏光蛇影腕表
只做珠寶，或者只做女表，顯然不是“珠寶腕表不分家”這一基本行業(yè)理念下的正確操作，寶格麗也要在和高級(jí)制表領(lǐng)域里獲得一席之地。
從這些年Octo系列的市場表現(xiàn)來看，獲得了不錯(cuò)業(yè)績，這與寶格麗不斷對外界發(fā)出Octo Fissinimo超薄腕表紀(jì)錄有很大關(guān)系。
29年，寶格麗第五次宣布Octo系列超薄紀(jì)錄：一款自動(dòng)計(jì)時(shí)功能腕表，以33毫米厚度機(jī)芯、69毫米成表厚度，刷新該類功能腕表紀(jì)錄。
前四次超薄紀(jì)錄創(chuàng)造者分別是：
28年，Octo Finissimo自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表，機(jī)芯厚度195毫米，鈦金屬腕表厚度395毫米；
27年，Octo Finissimo自動(dòng)上鏈腕表，機(jī)芯厚度223毫米，鈦金屬腕表厚度515毫米；
26年，Octo Finissimo手動(dòng)上鏈三問腕表，機(jī)芯厚度312毫米，鈦金屬腕表厚度685毫米；
24年，Octo Finissimo手動(dòng)上鏈陀飛輪，機(jī)芯厚度195毫米，鈦金屬腕表厚度5毫米；
Octo Finissimo五只超薄腕表
只看數(shù)據(jù)，所有腕表厚度都在7毫米以內(nèi)，超薄無遺。但你也可能會(huì)看到24年手動(dòng)陀飛輪比28年自動(dòng)陀飛輪還厚，不符合邏輯吧？并不是，只從數(shù)據(jù)上很難看到寶格麗這些年背后的努力。
首先，28年自動(dòng)陀飛輪機(jī)芯在24年手動(dòng)陀飛輪機(jī)芯基礎(chǔ)上添加了邊緣一圈環(huán)形自動(dòng)陀，所以機(jī)芯厚度并沒有增加；
Octo Finissimo自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表環(huán)形擺陀
然后，28年自動(dòng)陀飛輪腕表沒有采用完全藍(lán)寶石背透底蓋，而是以整體鈦金屬殼為表背，只為陀飛輪開出藍(lán)寶石窗口，同時(shí)取消了表盤設(shè)計(jì)，這樣便減薄了表殼厚度。
Octo Finissimo自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表一體成型超薄表殼
誠然，腕表業(yè)界在超薄領(lǐng)域的競賽從未停止過，各家品牌對各自超薄作品都有各自的解讀和自信。
不管怎樣，Octo系列這5塊超薄腕表，讓寶格麗男表持續(xù)不斷發(fā)出業(yè)界最響亮的聲音，使Octo系列腕表成為男表市場上一個(gè)重要玩家。
這離不開寶格麗數(shù)年來產(chǎn)業(yè)上下游的成功布局，Octo系列便是源自2年對Gerald Genta和兩家獨(dú)立制表廠的整合，八角形表殼更是Gerald Genda的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。
今年巴展上，寶格麗還推出了Gerald Genta創(chuàng)立50周年限量紀(jì)念腕表，標(biāo)志性跳字小時(shí)指示和分鐘、日期雙逆跳指針，表盤上再次出現(xiàn)了“Gerald Genta”字樣，腕表采用，售價(jià)近50萬人民幣。
Gerald Genta創(chuàng)立50周年限量紀(jì)念腕表
、泰格豪雅
泰格豪雅29年推出了一個(gè)全新的產(chǎn)品系列——Autavia系列腕表。
歷史淵源固然重要，我們待會(huì)兒再說，這個(gè)系列表款最驚艷的地方，是泰格豪雅把去年年底剛剛公布的納米碳復(fù)合材料游絲量產(chǎn)了。
泰格豪雅Isograph碳復(fù)合材質(zhì)游絲Calibre 5機(jī)芯
我們知道，過去多年來瑞士腕表業(yè)界一直致力于改善鐘表調(diào)速機(jī)構(gòu)，一方面欲讓其更佳精準(zhǔn)，以機(jī)械之軀得石英之神；另一方面是要提高其強(qiáng)度和抗磁等性能，以精密細(xì)膩之身可以得金剛不壞之魄。
以半導(dǎo)體工業(yè)制作IC元件的加工方法得到的硅質(zhì)擒縱零件，極為精密，具有完全抗磁性，而且無需潤滑，成為過去二十年多間瑞士腕表界寵兒，、勞力士、開云、歷峰集團(tuán)以及等品牌，皆投入巨資研究。
在先鋒品牌們驗(yàn)證了多年之后，今天市場上幾乎所有品牌都在使用硅質(zhì)擒縱零部件，從游絲到擺輪，再到擒縱叉、擒縱輪，甚至是整體輪系。
Isograph碳復(fù)合材質(zhì)游絲
不過硅也不是一點(diǎn)缺點(diǎn)沒有，純晶體硅強(qiáng)韌度不如金屬，特別是極為纖細(xì)的硅質(zhì)游絲，摔、碰、撞等失誤操作，都可能造成裂痕甚至折斷。
腕表業(yè)界沒有止步于硅，都還在尋找更為優(yōu)秀的材料。勞力士有了硅之后，并沒有棄用自家順磁性藍(lán)色Parachrom游絲；去年斯沃琪集團(tuán)又聯(lián)合宣布研發(fā)出全新鈦基非磁性金屬游絲“Nivachron”。
所以我們也就明白了為什么泰格豪雅要傾力研發(fā)Isograph碳復(fù)合材質(zhì)游絲，并且在這么短時(shí)間內(nèi)將其投入量產(chǎn)——要獲得“業(yè)界第一名號(hào)”，時(shí)不我待。
被命名為Isograph的碳復(fù)合材質(zhì)，是一種非金屬納米級(jí)材料，與硅材質(zhì)加工過程一樣高精密、一樣沒有磁性煩擾，重點(diǎn)是這種材料還具有高強(qiáng)韌性，不怕摔撞，抗拉伸——彌補(bǔ)了硅的缺點(diǎn)，堪稱“完美”。
不過，目前這些都還是品牌的實(shí)驗(yàn)測試數(shù)據(jù)，此前市場上并沒有一款I(lǐng)sograph碳復(fù)合材料游絲腕表，是否存在其他方面的問題還待市場檢驗(yàn)。
回頭來看Autavia，原本是豪雅時(shí)代一款著名計(jì)時(shí)表，與和齊名的豪雅經(jīng)典表款，上個(gè)世紀(jì)六七十年代產(chǎn)量頗高，三眼盤或兩眼盤計(jì)時(shí)表市場保有量非常大，今天拍賣市場上常見。
泰格豪雅Autavia系列的傳承
現(xiàn)在泰格豪雅將Autavia升級(jí)為一個(gè)系列，29年推出7款自動(dòng)表，表圈看起來是時(shí)下流行的圈模樣，不過這種表圈在上個(gè)世紀(jì)五六十年代是廣泛使用的分鐘計(jì)時(shí)功能圈，并非今日這般僅限于潛水表，因此全新Autavia是濃濃復(fù)古風(fēng)格。
七款泰格豪雅Autavia系列腕表
、真力時(shí)
新擒縱材料是腕表業(yè)界技術(shù)研發(fā)一個(gè)方向，而全新調(diào)速機(jī)構(gòu)，也是各個(gè)鐘致力尋求的技術(shù)突破口之一。
真力時(shí)是一個(gè)代表，27年時(shí)便將硅質(zhì)一體成型調(diào)速機(jī)構(gòu)以Defy 第一，送朋友。無論是男生之間的友誼，女性之間的友誼，還是男生，女生之間朋友的友誼，送手表都是表達(dá)對過去時(shí)光的珍惜，對現(xiàn)在友情的滿意，以及對未來的期盼。畢竟手表，特別是高品質(zhì)的手表也是一件可以拿出手的禮物。無論是對方生日，還是比較特殊的日子，這樣的禮物都是誠意滿滿且對方也樂意笑納的事情。 Lab之名推出，當(dāng)時(shí)只出了10枚限量腕表，相當(dāng)于是先期試探市場，驗(yàn)證全新硅質(zhì)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及市場對全新事物的反應(yīng)，等等。
Defy Lab腕表
29年巴塞爾表展以Defy Inventor之名將之量產(chǎn)，振頻由Defy Lab的15hz提升到18hz，這個(gè)全新的調(diào)速機(jī)構(gòu)也被正式命名為 Oscillator，即真力時(shí)振盤。
當(dāng)時(shí)Defy Lab表殼整體以一種名為Aeronith的鋁合金復(fù)合材料制成，這種材料具有類似奶酪空洞一樣的結(jié)構(gòu)，特別輕，密度還不到普通鋁合金的一半。
據(jù)說這種超輕鋁合金由隔壁以玩材料見長的兄弟品牌宇舶協(xié)助研發(fā)，在鋁合金熔液接近沸騰時(shí)形成氣泡結(jié)構(gòu)，制作工藝難度頗高。
全新Defy Inventor腕表表圈上延用了這種新材料，表殼本體則是以鈦金屬制成，一方面與限量的Defy Lab區(qū)分，一方面也是應(yīng)對量產(chǎn)的產(chǎn)能需求。
Defy Inventor腕表
真力時(shí)曾以高振頻計(jì)時(shí)表在業(yè)界馳名，在6hz、8hz為主流機(jī)芯擺頻的1960年代，真力時(shí)選擇10hz做為El Primero計(jì)時(shí)機(jī)芯的擺頻，且十分穩(wěn)定，獲得真力時(shí)“高頻”的標(biāo)簽。
所以在Defy Lab上驗(yàn)證“真力時(shí)振盤”高頻穩(wěn)定后，量產(chǎn)的Defy Inventor又將振頻提升到18hz，繼續(xù)保持真力時(shí)“高頻”的品牌特色。
此外，29年也是真力時(shí)高頻計(jì)時(shí)機(jī)芯El Primero發(fā)布50周年，品牌推出兩套紀(jì)念腕表，一套是以18K黃、白、紅金完全復(fù)刻1969年第一代El Primero腕表。
另外一套則是復(fù)刻了真力時(shí)歷史上第一只El Primero、第一只1/10 秒和第一只1/1秒計(jì)時(shí)表，有趣的是，這套紀(jì)念表禮盒還預(yù)留了1/1秒表款的位置。
El Primero 50 Anniversary套裝
品牌稱20年將發(fā)布真力時(shí)1/1秒計(jì)時(shí)表，購買了El Primero 50周年紀(jì)念套裝的客人，將優(yōu)先獲得購買資格。
04、宇舶
跨界合作相當(dāng)成功，幾乎所有的表款都是與其他領(lǐng)域合作。
藝術(shù)家，體育明星，足球，籃球，F(xiàn)1車隊(duì)，法拉利跑車，攝影師，鋼琴家……你想得到的，以及你想不到的，宇舶都有合作腕表。
與藝術(shù)家合作的奧林斯基腕表
同時(shí)宇舶又會(huì)將其他品牌比較少用或者沒有用過的材料，研究開發(fā)成宇舶腕表上的零件，包括表殼和機(jī)芯。
用宇舶的話說，“融合的藝術(shù)”。是的，如果你要評(píng)選腕表跨界第一品牌，非宇舶莫屬。
29年是宇舶與法拉利合作大年，法拉利車隊(duì)今年迎來成立90周年紀(jì)念，宇舶推出了一套結(jié)合時(shí)間概念的創(chuàng)意紀(jì)念腕表：三款不同材質(zhì)腕表展現(xiàn)法拉利車隊(duì)發(fā)展歷程——過去、現(xiàn)在和未來。
第一款腕表——過去，以950鉑金為表殼，代表二十世紀(jì)上半葉賽車上廣泛使用的金屬部件；縫邊穿孔表帶，則表現(xiàn)過去賽車上常用的野豬皮革；表盤上的黃色，也是法拉利賽車過去的車身主色調(diào)。
法拉利車隊(duì)90周年紀(jì)念腕表鉑金款
第二款腕表——現(xiàn)在，以3D立體碳纖維為表殼，與當(dāng)今法拉利賽車廣泛應(yīng)用碳纖維材質(zhì)相對應(yīng)；表帶使用賽車服新型耐火人造纖維制作；表盤上的紅色，也正是今日法拉利賽車常用色。
法拉利車隊(duì)90周年紀(jì)念腕表碳纖維款
第三款腕表——未來，采用透明藍(lán)寶石表殼，賦予腕表未來主義風(fēng)格，代表未來的無限可能；表帶選用了未來感十足的凱夫拉纖維配合整體風(fēng)格。
法拉利車隊(duì)90周年紀(jì)念腕表藍(lán)寶石款
這套腕表采用了宇舶自產(chǎn)Unico計(jì)時(shí)機(jī)芯，各限量90枚發(fā)售，人民幣價(jià)格分別是鉑金款30萬多，碳纖維款式25萬多，藍(lán)寶石殼價(jià)格50萬多。
如果你有興趣挖掘品牌背后故事，會(huì)發(fā)現(xiàn)寶格麗、泰格豪雅、真力時(shí)和宇舶這四個(gè)同一集團(tuán)的品牌，不僅策略相似一致，而且它們還有很多相互合作和支持的案例。
除了同一個(gè)老板的原因，還在于今天鐘表產(chǎn)業(yè)格局，基本上是以“同一集團(tuán)”為合作前提。大部分品牌都集中在了幾個(gè)大奢侈品集團(tuán)屋檐下，同一集團(tuán)當(dāng)然可以雨露均沾，而集團(tuán)之外的品牌也就真的是外人。
行業(yè)不景氣的時(shí)候還可以抱團(tuán)取暖，但在行業(yè)欣欣向榮的日子里，集團(tuán)內(nèi)的自家品牌都供不應(yīng)求，比如基礎(chǔ)機(jī)芯以及游絲等零部件，為什么還要對外開放呢？所以我們也看到現(xiàn)在越來越多的品牌，想盡辦法要有自產(chǎn)機(jī)芯，或者有控制機(jī)芯廠的能力。
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盧曦采訪手記 加入讀者群，請發(fā) 姓名＋職業(yè)＋微信號(hào) 到 luxi_sh@163com
希望他時(shí)時(shí)刻刻都在想著自己，想著自己和自己最好的時(shí)光。時(shí)刻想著我，記得每一分鐘都有人在想你，在等你。一直在你身邊，說明你們永遠(yuǎn)不會(huì)分開。送男生女生手表的意義是手表諧音，表達(dá)愛意，代表我的心，表達(dá)愛意。我想和心愛的人一起走過每一分鐘，永遠(yuǎn)在一起。我想告訴女孩們，我會(huì)給你我剩下的時(shí)間，這意味著永恒。大人給孩子手表的意義是想做一個(gè)從小就守時(shí)的好孩子。我希望從小就花時(shí)間學(xué)習(xí)，成為一個(gè)有用的人。
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