[腕表知識(shí)] 今天給大家分享你會(huì)不會(huì)玩刻度尺：外圈刻度讀懂入門(mén)
眾多的刻度、指針、小盤(pán)讓現(xiàn)代的表盤(pán)看起來(lái)分外熱鬧，有這么一類(lèi)，表盤(pán)外圍還有一圈密密麻麻的刻度，他們有可能是計(jì)時(shí)碼表，也有可能是航空手表，這一圈乍看令人頭疼的刻度則成為測(cè)速、測(cè)距、測(cè)血壓、測(cè)氣壓、單位換算、做乘除法，如果使用者的腦子足夠靈活，還可以變通用來(lái)測(cè)算方向、體溫，不過(guò)所有這一切便利的前提就是：你會(huì)不會(huì)玩刻度尺！
萬(wàn)年歷計(jì)時(shí)碼表
表盤(pán)外緣標(biāo)有TACHYMETER，為測(cè)量速度標(biāo)尺。其最小刻度數(shù)值為60，代表著只能在時(shí)速不低于60KM時(shí)進(jìn)行測(cè)量。這款萬(wàn)年歷碼表分別在6、9、12時(shí)位上有三個(gè)分區(qū)， 6、9時(shí)位通過(guò)精致的黑色指針顯示分、時(shí)、秒表，而計(jì)秒表的秒通過(guò)小時(shí)區(qū)中較大的指針表示。搭載CFB1904, 兼具飛返計(jì)時(shí)功能，此外還包含萬(wàn)年歷，日歷、周歷、月歷顯示，閏年顯示器等功能。
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表盤(pán)外圈的TELEMETER字樣代表著這是用來(lái)測(cè)量距離的，外圈上的數(shù)字單位為公里。汲取來(lái)源于1948年制造的單按鈕計(jì)時(shí)碼表的設(shè)計(jì)靈感，添加了全新的飛返計(jì)時(shí)、測(cè)距儀、日期顯示等功能。拋光/緞面打磨，“”式指針，水平計(jì)時(shí)器與4點(diǎn)30分的日期顯示亦是腕表的亮點(diǎn)所在。
巡航者
英尺和米、加侖和升、磅和公斤等相對(duì)照的單位被分別安置于內(nèi)、外圈上，需要換算時(shí)，則旋轉(zhuǎn)表圈將相對(duì)應(yīng)的一組兩個(gè)單位下的箭頭對(duì)齊，內(nèi)外圈的數(shù)值即已對(duì)齊，可以開(kāi)始讀數(shù)。解鎖9點(diǎn)鐘位置的表冠，通過(guò)此表冠簡(jiǎn)單地旋轉(zhuǎn)外側(cè)表圈就能完成各種不同單位諸如英尺和米、加侖和升、磅和公斤等之間的轉(zhuǎn)換。表盤(pán)上偏左的三個(gè)圓形計(jì)時(shí)圈，分別顯示小時(shí)、分鐘和秒，計(jì)時(shí)功能則由右側(cè)上下兩個(gè)按鈕來(lái)完成。動(dòng)力儲(chǔ)存可達(dá)60小時(shí)。
讀懂基礎(chǔ)字母標(biāo)志
一般來(lái)說(shuō)，這類(lèi)手表上都會(huì)有一個(gè)比較詳細(xì)的說(shuō)明書(shū)來(lái)講解各種功能的具體操作，但很多時(shí)候這些說(shuō)明書(shū)沒(méi)有中文，所以需要我們具備一些簡(jiǎn)單的識(shí)別知識(shí)以便在第一時(shí)間上手簡(jiǎn)單過(guò)過(guò)癮。
首先我們要學(xué)會(huì)看表圈上的英文標(biāo)記，寫(xiě)有TELEMETER的代表此圈刻度是用來(lái)測(cè)量距離的，刻度的數(shù)字單位是KM，它包含一個(gè)秒表和一組測(cè)量表，通常在表盤(pán)的邊側(cè)。測(cè)距儀的典型用法是在看到閃電的時(shí)候激活碼表，聽(tīng)到雷聲時(shí)停止碼表，這時(shí)候表上的數(shù)字就是風(fēng)暴和你的所在地之間的距離。而TACHYMETER則表示此表具有測(cè)量速度的功能，在已知兩點(diǎn)之間為一公里距離的前提下，出發(fā)時(shí)按下計(jì)時(shí)碼，到達(dá)時(shí)再按一下，秒表所指的表圈上的數(shù)字即是這一公里的平均速度。不過(guò)這種測(cè)速方法只能在速度不低于60KM/小時(shí)的時(shí)候使用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)測(cè)速計(jì)無(wú)法測(cè)量超過(guò)60秒的時(shí)間。
當(dāng)然還有比較簡(jiǎn)單的另類(lèi)玩法，比如作為一個(gè)碼字者，如果心血來(lái)潮想知道自己平均每小時(shí)能完成多少字?jǐn)?shù)，可以先利用秒表功能計(jì)算出自己打20個(gè)字所需要的時(shí)間，比如寫(xiě)出20個(gè)字需要40秒，那么先找到小時(shí)刻度的8，那么8對(duì)應(yīng)的外圈數(shù)字是50，即表示一個(gè)小時(shí)可以完成50個(gè)單位的字?jǐn)?shù)（每個(gè)單位為20字），那么你的碼字速度則為1字/小時(shí)。這樣省去很多細(xì)節(jié)性的換算和計(jì)算，比較直觀，從8直接對(duì)應(yīng)到50帶來(lái)的“不勞而獲”也是一大快感所在。
更加另類(lèi)和具備技術(shù)含量的玩法則是通過(guò)測(cè)速來(lái)判斷自己是否發(fā)高燒。為什么說(shuō)有技術(shù)含量？因?yàn)檫@種玩法的前提是你具有一定的醫(yī)學(xué)知識(shí)，知道體溫在38度以上時(shí)，脈搏跳動(dòng)的速度為120～140次/分鐘，低于這個(gè)速度則意味著體溫正常。于是可以通過(guò)測(cè)算自己的脈搏反推出體溫是否偏高。
電波AS59-56E
外圈刻度尺為磅、公升、公斤以及美加侖、英加侖兩組單位的換算，以及燃油消耗率、燃料消耗量的測(cè)算指示，內(nèi)圈則為英里、海里、公里三 1.戴手表是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w現(xiàn)：常?？梢钥吹缴磉叺纳虅?wù)人士，配有功能齊全的商務(wù)手機(jī)，但在他們的襯衫袖口處，依然會(huì)有一只手表戴于腕間。2、戴手表是審美的需要：從審美的角度看，佩戴手表也是為服飾搭配增色添彩。不同的服飾配搭不同的手表，也是品質(zhì)生活細(xì)節(jié)的體現(xiàn)。3、戴手表是一種態(tài)度：戴手表的人，說(shuō)明其重視時(shí)間，辦事效率很高，這也是很多老板選擇一個(gè)戴手表的見(jiàn)工者的原因。戴手表是一種身份和自信的象征：戴上手表首先給人的感覺(jué)是這個(gè)人很有時(shí)間觀念，做事是很講究效率。男人一旦給人一種這樣的感覺(jué)，那么在與人溝通的時(shí)候，就會(huì)讓人感到信任，成功的機(jī)會(huì)也就隨之增大。手表不同于服裝，但手表可以體現(xiàn)出男士朋友的獨(dú)特的品位，好的品牌手表做工精細(xì)，造型考究，戴上一只精制的腕表，給你的身份和儀表加分。者之間的換算。表帶與表殼配備了DLC抗磨碳素膜，提高耐磨性。同時(shí)擁有電池能量不足指示、自動(dòng)接收信號(hào)校對(duì)時(shí)間、時(shí)差校正、航空標(biāo)尺、萬(wàn)年歷等功能。
航空表外圈功能升級(jí)
而更加復(fù)雜和好玩的刻度則出現(xiàn)在航空手表上。比起計(jì)時(shí)碼表，這類(lèi)手表由于承載了飛行員的諸多實(shí)際需求而在功能上更加強(qiáng)大。1941年Mimo-Loga推出的一款帶環(huán)形滑尺的無(wú)計(jì)時(shí)功能的手表是環(huán)形刻度尺的發(fā)明者，而的則因首次將環(huán)形滑尺配備在計(jì)時(shí)手表上而收獲極大關(guān)注。這款表外圈上的飛行滑尺由活動(dòng)尺和固定尺組成，可雙向旋轉(zhuǎn)的表圈上配有外圈活動(dòng)尺，表盤(pán)邊緣則配有內(nèi)圈固定尺，且兩個(gè)滑尺刻度數(shù)字方向相反。通過(guò)旋轉(zhuǎn)表圈，兩個(gè)滑尺刻度相對(duì)應(yīng)，即可進(jìn)行乘、除法和所有比例法的速算。這樣的刻度尺，沒(méi)有說(shuō)明書(shū)基本上是沒(méi)法玩轉(zhuǎn)的，不過(guò)一旦掌握了玩法，會(huì)發(fā)現(xiàn)樂(lè)趣無(wú)窮。
比如基本的乘除運(yùn)算，如果要計(jì)算12乘以7，那么將外圈刻度的12旋轉(zhuǎn)至對(duì)應(yīng)內(nèi)圈刻度帶紅色三角形指示的10的位置，此時(shí)內(nèi)圈刻度7對(duì)應(yīng)的外圈數(shù)值84即為12×7的結(jié)果。如果要做除法，比如120除以4，則將外圈刻度12（=120）旋轉(zhuǎn)至內(nèi)圈刻度40（=4）的位置，此時(shí)，內(nèi)圈刻度帶紅色三角形指示的10對(duì)應(yīng)的外圈數(shù)值30即為120除以4的結(jié)果。這么一比較，在表盤(pán)上做除法似乎比做乘法在操作過(guò)程的視覺(jué)上更為直觀。掌握了乘除法的操作之后，就可以根據(jù)此原理來(lái)進(jìn)行貨幣匯率的換算了。
宇航員腕表
可雙向旋轉(zhuǎn)的表圈上配有外圈活動(dòng)尺，表盤(pán)邊緣配有內(nèi)圈固定尺，且兩個(gè)滑尺刻度數(shù)字方向相反，通過(guò)旋轉(zhuǎn)表圈，兩個(gè)滑尺刻度相對(duì)應(yīng)，即可進(jìn)行乘、除法和所有比例法的速算。其中內(nèi)圈刻度上添加了航空學(xué)中最常用的英里、公里和海里，對(duì)準(zhǔn)后即可讀取另兩個(gè)對(duì)應(yīng)值。
而在不同單位之間的換算，飛行滑尺則有單獨(dú)的設(shè)計(jì)，我們可以看到航海表的外圈上都有KM、STAT、NAUT的字樣，那么他們分別代表的單位是公里、英里、海里三個(gè)基準(zhǔn)刻度。要將18英里換算成公里或海里，可以把外圈刻度的18旋轉(zhuǎn)至內(nèi)圈紅色三角指示的STAT處，然后找到KM和NAUT紅色三角對(duì)應(yīng)的數(shù)值就分別是換算出來(lái)的公里和海里數(shù)值。
不同的航空表款有不同的換算能力，有的只能換算距離單位，有的卻還能進(jìn)行加侖和升、磅和公斤的換算，但究其原理就是精確的比例尺游戲，因此，從飛行滑尺受到啟發(fā)，不少針對(duì)旅行者、企業(yè)家的手表會(huì)設(shè)計(jì)出可以直接換算某幾種貨幣的卡尺，并且用法也可能更加簡(jiǎn)易，讀數(shù)更加直觀。雖然在電子產(chǎn)品滿(mǎn)布的今天，表盤(pán)上的刻度尺的功能顯得有點(diǎn)小兒科，但操作中的樂(lè)趣極大豐富了愛(ài)表者的生活，同時(shí)，私以為它也在傳達(dá)出一個(gè)意識(shí)：當(dāng)你身邊幾乎什么都沒(méi)有的時(shí)候，別忘了最大限度地去利用某一個(gè)所擁有的東西。
各種類(lèi)型戴手表的意義：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型：這一型的男人永遠(yuǎn)有一顆年輕的心!別以為潮流和酷炫只是小青年的專(zhuān)利，許多三四十歲的大男人腕上佩戴者直徑40MM以上的大表，或是表盤(pán)上密密麻麻的計(jì)時(shí)圈，讓人一看就知道這樣的男人一定是有趣且善于享受生活的。和這樣的男人在一起，生活充滿(mǎn)了新鮮和刺激。標(biāo)新立異型：他手上的表絕對(duì)不會(huì)是主流品牌也不會(huì)是大眾款式，因?yàn)椴辉负鸵话闳酥貥?，但為?jīng)濟(jì)能力所限，無(wú)法購(gòu)買(mǎi)價(jià)高稀缺的表款，那么一些相對(duì)冷門(mén)的品牌就成了他們的選擇，既脫離了俗套又不至于瘦了錢(qián)袋。這類(lèi)型的男人性格中有強(qiáng)烈的自尊心和小小的自卑感，女人若和他們相處，可要小心照顧好他們的面子。
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