[ 鐘技術(shù)性]要談起吸引住你硬性條件，除開離開時(shí)精準(zhǔn)，防水功能要合格外，也有很重要的一點(diǎn)就是動(dòng)力貯備了。一款機(jī)械能強(qiáng)勁腕表，能夠給你更產(chǎn)生十足的歸屬感，不用擔(dān)心因假日置放或換表配戴而造成暫停。因此動(dòng)力貯備不僅僅是生產(chǎn)商“秀肌肉”的不二法門，都是極具功能性的一項(xiàng)技術(shù)性。那樣10萬余元以下的費(fèi)用預(yù)算，都就可以買到什么長動(dòng)力續(xù)航力的腕表呢？
西班牙系列產(chǎn)品七日鏈
最先一起來看看 赫赫有名的“”，這一款腕表有著42.3毫米的腕表孔徑，的側(cè)邊經(jīng)歷了拉絲工藝，表蒙使用的是拋光技術(shù)潤色，兩種不同打磨拋光加工工藝來展示出腕表的精致感。纖細(xì)的表蒙是西班牙系列設(shè)計(jì)風(fēng)格，為儀表盤預(yù)埋出更多區(qū)域。傳承了西班牙計(jì)時(shí)碼表十分配合而精美的股票盤面設(shè)計(jì)方案，像顯現(xiàn)出股票盤面大氣窄表蒙，提高儀表盤層次感的阿拉伯?dāng)?shù)的時(shí)候及其傾斜內(nèi)表蒙，令時(shí)長標(biāo)示清楚形象化，與此同時(shí)授予手上一份質(zhì)量感觀。
七日鏈源于“啄木鳥”全自動(dòng)雙重上發(fā)條系統(tǒng)軟件，其歷史時(shí)間最開始追朔至1955年。這樣的設(shè)計(jì)的恰當(dāng)之處就在于不會(huì)受到擒縱裝置運(yùn)動(dòng)方向限制，勾爪都可以前后左右更替帶動(dòng)左歪斜傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于荊爪造型神似啄木鳥的鳥嘴，因此而出名。但是這一技術(shù)性也存有存在的不足，例如棘輪機(jī)構(gòu)和蝸輪的破損狀況比較大等諸多問題，對于這一點(diǎn)還在積極主動(dòng)探索新型材料對“啄木鳥”上弦系統(tǒng)軟件進(jìn)行優(yōu)化。
萬國表 52010
2009年版51900型機(jī)芯便以氧化鋯陶瓷棘輪機(jī)構(gòu)替代錫青銅棘輪機(jī)構(gòu)，新式的原材料降低了損壞難題，增添了更強(qiáng)大的耐用度。2015年，萬國表又再次對原材料展開了更新，將蝸輪和滾動(dòng)軸承會(huì)用黑陶瓷打造出，極大地提升了耐用度。與此同時(shí)升級成雙擒縱輪提升了可靠性。這顆機(jī)芯孔徑38.2mm，由168個(gè)零件構(gòu)成，通過更新后機(jī)芯冠于新型號：52010機(jī)芯。
P.5000 八日鏈
沛納海在長動(dòng)力便捷的實(shí)踐探索也不甘示弱。PAM 00510表經(jīng)44mm，選用 AISI 316L殼，搭配黑色鱷魚皮帶。儀表盤上具有全部性原素，包含大中型數(shù)據(jù)和鐘頭標(biāo)識，表針和 9 點(diǎn)多部位小秒針的24h表明。這一款腕表在六點(diǎn)鐘方位標(biāo)明 8 DAYS 字眼，其自帶的P.5000機(jī)芯可以提供將近192鐘頭標(biāo)準(zhǔn)偏差的動(dòng)力貯備可以說誠意滿滿。
沛納海系列產(chǎn)品PAM 00510
這顆沛納海P.5000機(jī)芯，機(jī)芯孔徑35.7mm，薄厚4.5mm，晶石數(shù)21，由127個(gè)零件構(gòu)成，均衡擺輪振動(dòng)頻率為3HZ，一小時(shí)震動(dòng)21,600次。機(jī)芯結(jié)構(gòu)非常牢固，再現(xiàn)昔日機(jī)芯之上下雙層直發(fā)夾板維護(hù)絕大多數(shù)傳動(dòng)齒輪特色，只剩擺輪直發(fā)夾板及撥針輪等少許部件顯出在外面。
沛納海 P.5000 機(jī)芯分解圖
P.5000機(jī)芯內(nèi)嵌自變量慣性力擺輪，根據(jù)均衡擺輪外部調(diào)時(shí)螺絲，可調(diào)震動(dòng)間隔。支撐均衡擺輪的直發(fā)夾板由二顆螺釘在下邊固定不動(dòng)，2組螺牙圈雙重旋轉(zhuǎn)，借此機(jī)會(huì)調(diào)整均衡擺輪的晃動(dòng)樞軸力度。此技術(shù)性有利于擒縱機(jī)構(gòu)在受到損傷時(shí)依然維持精確運(yùn)行。機(jī)芯配搭2個(gè)油絲擒縱輪和持續(xù)傳動(dòng)齒輪，動(dòng)力存儲將近8日共192鐘頭。雙擒縱輪系統(tǒng)軟件應(yīng)用更加修長而幼長油絲，不但能提升動(dòng)力存儲持久度，還令動(dòng)力能平穩(wěn)導(dǎo)出至機(jī)芯。
航空公司 十日鏈
鏤空雕花給人帶來高端又很神秘覺得，算得上是很多奢華表款必不可少的設(shè)計(jì)風(fēng)格之一。豪利時(shí) 航空公司 BIG CROWN PROPILOT 腕表恰好是以鏤空雕花方式展現(xiàn)，給人帶來震撼人心的視覺沖擊。主甲板選用幾何線條鏤空雕花解決，表層也僅進(jìn)行了噴砂工藝，流露出一絲磨砂質(zhì)感。表款一體化設(shè)計(jì)從機(jī)芯做拓寬，極具未來科幻設(shè)計(jì)風(fēng)格。
豪利時(shí) 航空公司 ORIS BIG CROWN PROPILOT X 01 115 7759 7153-Set7 22 01TLC
豪利時(shí)作為一個(gè)百年品牌，在歷史上曾推行過數(shù)枚自產(chǎn)自銷機(jī)芯。無可奈何在上個(gè)世紀(jì)70時(shí)代遭受“石英石颶風(fēng)”沖擊性后，知名品牌便改投ETA或Sellita機(jī)芯勢力的懷里。2014年正逢豪利時(shí)知名品牌問世110周年紀(jì)念，因此發(fā)布豪利時(shí)CAL.110機(jī)芯，暗示著110年光輝技術(shù)性積累沉淀。這顆機(jī)芯為手動(dòng)上弦設(shè)計(jì)方案，可以提供240小時(shí)動(dòng)力存儲，依賴于長頭發(fā)條完成。配件進(jìn)行后總長可以達(dá)到1.8米，根據(jù)表背可以看到機(jī)芯上碩大擒縱輪以及部件。
豪利時(shí) caliber Oris 115 機(jī)芯
這顆豪利時(shí)CAL.115機(jī)芯便由CAL.110機(jī)芯更新而成，它孔徑34mm，晶石數(shù)28，由240枚零件所構(gòu)成。在現(xiàn)有機(jī)芯的前提下對擒縱輪、機(jī)芯直發(fā)夾板展開了一部分鏤空雕花解決，機(jī)芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)一覽無遺，最大限度的將機(jī)芯自然之美呈現(xiàn)眾人。機(jī)芯具有240小時(shí)長動(dòng)力儲存，可謂集漂亮和實(shí)用與一體。
三款10萬余元以下的長動(dòng)力續(xù)航力腕表， 從赫赫有名的萬國表“啄木鳥”七日鏈機(jī)芯，到沛納海自變量慣性力擺輪P.5000八日鏈機(jī)芯，再從酷炫鏤空雕花動(dòng)力強(qiáng)勁 115 機(jī)芯，在長動(dòng)力機(jī)芯的探索上競相追逐，不知道哪一個(gè)才是你的菜呢？（圖/文 宇宙之表 喬峰）
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