[ 品牌理念] 事不宜遲，直穿主題。我的初衷只有一個，便是在力所能及的范圍之內(nèi)為各位寫好用、有意思的具體內(nèi)容（通俗易懂的為各位表達(dá)出來）。寫出來的物品要不好用，可以為諸位游戲玩家處理一些生活問題或提供借鑒；要不有意思，能讓各位了解一些手專業(yè)知識或看個開心。所以今天我想跟諸位游戲玩家探討一個非常有意思，和汽車品牌的定位相匹配。
![魏蜀吳]勞力士是奔馳得話，百達(dá)翡麗便是勞斯萊斯？品牌手表與品牌汽車應(yīng)該如何相匹配？](http://articleimg.xbiao.com/2017/0808/201708081502181520870.jpg)
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圖中為不久前朋友圈發(fā)生的手和品牌汽車相匹配（圖為互聯(lián)網(wǎng)截屏），我覺得很多都有誤。
朋友圈里大部分都是賣表、做表得人，在前一段時間，一張品牌手表和品牌汽車相互關(guān)系的圖片在我朋友圈里圈粉了。這張圖我覺得諸位很有可能也看到了。號稱是“這才是真正精確的品牌汽車與品牌手表的相匹配精準(zhǔn)定位排行”。圖上列舉了從——勞斯萊斯，到——奔馳的每個腕表、品牌汽車相互關(guān)系。它稱為精確，但我看了以后感覺許多都有誤啊。我拿著這張圖也和一些朋友討論過，雖然這種以偏概全的東西并沒有“正確答案”，但是還是在部分知名品牌上我們能夠達(dá)成協(xié)議，所以我把一些達(dá)成一致的品牌相匹配表達(dá)出來，感覺對的禁止的和都還沒相對應(yīng)的，弟兄們?nèi)缓筇接懭缓罅?，車我懂的比較有限，全看你的了。
勞力士——奔馳
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勞力士相匹配奔馳，這應(yīng)該都沒有異議吧。勞力士在時鐘世界的地位和奔馳在汽車世界地位是完全一樣的。勞力士在手表界并不是最頂級的知名品牌，可是勞力士在腕表世界里影響力無疑是數(shù)一數(shù)二的。勞力士如果說自己是老二，除開百達(dá)翡麗誰會敢說自己是大哥？一樣，奔馳并不是汽車中最頂級的知名品牌，可是奔馳在豪華轎車中影響力之大，都是同類產(chǎn)品無法比擬的。賓利車比奔馳貴、勞斯萊斯比奔馳貴，但人們口中的榜樣永遠(yuǎn)都是S級。從價格上，勞力士和奔馳也非常像。勞力士和奔馳的門檻都不是很高，幾萬元的鋼勞，20萬A級，許多人能夠夠得上。與此同時，往上升，金頭金鏈子鑲金鑲嵌寶石的DAY DATE、；奔馳S級、大G全是真實身份和實力的象征。即使把勞力士、奔馳和最頂級品牌擺放在一起，他們也不會稍遜。此外，勞力士、奔馳和平級知名品牌比，都要比平級知名品牌貴一些，勞力士我就不說了，奔馳比奧迪車、寶媽都需要貴些。
百達(dá)翡麗——勞斯萊斯
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百達(dá)翡麗5271和勞斯萊斯幻像
百達(dá)翡麗相匹配勞斯萊斯，我覺得都沒有太大問題。百達(dá)翡麗是“表王”、“藍(lán)血貴族”。百達(dá)翡麗是最頂級的品牌手表之一，在以往造表領(lǐng)域和銷售市場中具有執(zhí)政性地位。勞斯萊斯就是這個星球上最頂尖和豪華的車輛，包含賓利車以內(nèi)的一眾豪華車一直想做到勞斯拉斯高度，但是都沒有取得成功。這一點百達(dá)翡麗也是一樣，諸多頂級手表知名品牌想考驗百達(dá)翡麗地位，可是銷售市場反映了一切。百達(dá)翡麗的熱門款永遠(yuǎn)都是一表難尋，超公價，別的競爭對手仍然跟不上百達(dá)翡麗。百達(dá)翡麗和勞斯萊斯連簡稱都那么類似，PP和RR簡直就是天生一對兒。
——奧迪車
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歐米茄尊霸和奧迪車新一代A8
歐米茄是勞力士的“死對頭”，奧迪車都是奔馳“死對頭”。都覺得奧迪是“燈具廠”走技術(shù)線路。引流矩陣LED大燈，MMI系統(tǒng)軟件，QUATTRO四驅(qū)全是新科技。歐米茄如今無疑是時鐘世界中技術(shù)性密度最高手表。至臻天文臺15000高斯函數(shù)抗磁，是當(dāng)前最厲害的抗磁技術(shù)性；歐米茄同軸擒縱是傳統(tǒng)桿杠擒縱以外，唯一批量生產(chǎn)的新型擒縱機(jī)構(gòu)。圈、形狀記憶合金字圈，現(xiàn)階段應(yīng)用在歐米茄、里的新式配備。歐米茄目前是游戲玩家公認(rèn)的“技術(shù)性狂”，從目前來講，從技術(shù)上能超越歐米茄手表應(yīng)當(dāng)是不存在的。與此同時奧迪車價格和精準(zhǔn)定位十分類似，全是豪華車、豪華手表中比較適中的價錢。讓很多人都能買的起、用的上。另外在高端定位，奧迪車有A6、A7、A8，歐米茄有月之暗面、全金生肖。圖片上寫歐米茄針對凌志雷克薩斯，歐米茄居然是凌志雷克薩斯呢，分明是奧迪車。
GS——凌志雷克薩斯
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精密GS 44GS和凌志雷克薩斯ES
GS相匹配凌志雷克薩斯應(yīng)當(dāng)也沒有什么質(zhì)疑吧，畢竟都是來源于日本，而且都是豪華車品牌。精密GS稱為“中國東方勞力士”（盡管還遠(yuǎn)不能達(dá)到勞力士高度），精密GS和勞力士的思路有些相似，以精確好用為主導(dǎo)，有較好的質(zhì)量和離開時精密度， 5/-3的精確度在德國瑞士天文以上。曾經(jīng)有人點評GS為“最高級的日用具”我覺得很在理，現(xiàn)階段GS已經(jīng)從精密獨立擺脫出去，變成獨立豪華手表知名品牌。雷克薩斯是豐田汽車的豪華車品牌，GS是精密的豪華車品牌，精準(zhǔn)定位一樣。凌志雷克薩斯在豪華轎車?yán)锕?jié)油放心，你跟GS高質(zhì)量日用品的點評很配搭。
——寶媽
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萬國表大飛電子萬年歷和奧迪7系
萬國表和寶媽相匹配，最初我沒有想到這個組合，之后一個朋友說對BMW，International Watch Company國際腕表公司對Bavarian Motor Work巴伐利亞州汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠，多么的的搭配，我一聽，有些道理啊。開寶馬，坐奔馳，寶媽講究的是健身運動、操縱，男人都喜歡。萬國表一度有致力于男性而設(shè)的口號，馬可、大飛全是一飛沖天的表，你跟寶媽的藍(lán)天白云草地、飛機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)家完全一致。之前有表友表明，勞力士、萬國表、歐米茄，就相當(dāng)于國內(nèi)BBA，我覺得這一形容很有道理。勞力士奔馳、萬國表寶媽、歐米茄奧迪車。
除開上邊一些相匹配手表和汽車外，下面我然后把一些我覺得相匹配適當(dāng)和不恰當(dāng)需要調(diào)整的羅列下來，感覺相匹配不到位的，諸位請表達(dá)意見。
——布加迪
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藍(lán)寶石表殼Richard mille和新一代布加迪威龍
Richard mille相匹配布加迪我覺得也很好，Richard mille是腕表全球最頂級的運動手表，沒什么別的運動手表比得上Richard mille再高檔了。布加迪是世界上最快的量產(chǎn)車，沒什么批量生產(chǎn)超級跑車可以跟布加迪對比了。頂級對頂尖，Richard mille相匹配布加迪很合適。
——蘭博基尼
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皇家橡樹離岸賬戶型計時腕表和蘭博基尼488
皇家橡樹相匹配蘭博基尼我覺得很適當(dāng)?；始蚁饦?、皇家橡樹離岸型奢華運動風(fēng)及其知名品牌相對高度，和蘭博基尼在車圈里的部位特別像。皇家橡樹皇橡和離岸賬戶型從低到高各種各樣配置和法拉利加州、488到F12、拉法較為相匹配。
——賓利車
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江斯丹頓harmony單鈕追針計時腕表和賓利慕尚
江斯丹頓一向要跟百達(dá)翡麗角逐腕表世界老大地位，可是，顯而易見百達(dá)翡麗有著更高威望。一樣，賓利車一直想上升到勞斯萊斯高度，但是總是有一步之遙。百達(dá)翡麗是勞斯萊斯，那樣江斯丹頓不容置疑便是賓利車。
——阿斯頓馬丁
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寶璣手表7097和阿斯頓馬丁DB11
以前寶璣手表相對應(yīng)的路虎攬勝，這肯定不對呀，寶璣手表那么古典的表怎么有可能是路虎攬勝呢。我覺得寶璣手表該是阿斯頓馬丁，最先寶璣手表的品牌影響力非常高，腕表雖然看上去很傳統(tǒng)式，可是用了包含磁性擺陀在內(nèi)的各種各樣新技術(shù)應(yīng)用，你跟阿斯頓馬丁特別像。阿斯頓馬丁的奢華GT超級跑車，不追求更快只求舒服奢華，同時也在試著電動跑車，如同寶璣手表一樣。
——路虎攬勝
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沛納海手表 LAB-IDTM和路虎星脈
寶璣手表不可以相匹配路虎攬勝，我覺得沛納海手表其實就是表中單虎。沛納海手表軍表出生，路虎攬勝都是軍車出生。二者如今都變成了豪華車品牌，但又都帶著最開始的本色。沛納海手表較為爺們，路虎攬勝一向也比較爺們，但與此同時，二者也開始在這幾年，在一些型號規(guī)格上，越來越較為柔。路虎攬勝和沛納海手表特別像。
——奔馳邁巴赫
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和奔馳邁巴赫
郎格針對奔馳邁巴赫我其實沒什么建議，可是奔馳邁巴赫如今變?yōu)镾奔馳邁巴赫了，并沒有獨立車子，因此是不是可以換一個車相匹配？
寶鉑——保時捷911
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陀飛輪手表卡羅素和保時捷panamera
寶鉑相匹配瑪莎拉蒂我覺得也很好，由于寶鉑定位和瑪莎拉蒂我覺得特別像。較強(qiáng)，同時也可以讓一部分人買的起。除開正裝表以外，寶鉑也有45mm經(jīng)典版、43mmBathyscaphe 為主體的50噚，這就像保時捷的大號的卡宴和新號的macan。
除開上邊一一對應(yīng)手表和車以外，還有一些表和車并沒有涉及到。例如羅杰杜彼和法拉利相匹配，以前有人表示，好賴給大眾一個相匹配吧。許多表、好多車我是真的不一樣，前邊對的準(zhǔn)不準(zhǔn)，有沒有什么能對里的，全看弟兄你的了。（圖/文 世家 炎彈平）
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