[ 鐘雜談] 開春之后，大家心就開始活絡起來，想要買買買了。前段時間有個朋友買了只79350，這只表屬于帝舵比較熱門的“高級”表款，造型復古，但是又很好搭，非常上鏡，喜歡的朋友很多。但是同價位下，其實選擇也很豐富，從空霸、、，到稍微加點錢可以上地球物理大師，所以這個朋友選擇的時候也糾結了比較久，最后還是選擇了帝舵79350這只“小”，因為迪通拿實在太貴了。剛好也才結束，帝舵又推出了新的碧灣計時表，索性就一起拿來說。
左：帝舵79350 右：116520
帝舵79350推出于2017年，上市（2017年下半年）至今其實也只有不到兩年時間，也算是一只“新表”，并且最近幾年應該也不會出替代型號，所以這只表將長期成為帝舵的熱門計時表。在此之前，帝舵的計時表主要是和杜卡迪合作的迅騎系列計時表以及啟承系列計時表（代表性表款是藍貓），其中迅騎系列計時表公價在39900元，啟承系列計時表公價42300元。雖然帝舵迅騎系列顏值很高，非?？?，但是苦于是ETA 7753，無論性能如何，在同價位計時表中，總覺得檔次差了一截，而啟承系列計時表同樣是2892機芯加載Dubois-Depraz計時模塊，也不是集成型的計時機芯。自2015年，帝舵推出自制三針機芯MT5621機芯之后，當時大家都猜想帝舵推出自制計時機芯也不遠了，果然，兩年后，帝舵就發(fā)布了與合作的MT5813自動計時機芯，并推出了79350計時碼表，其公價41600元，比搭載2892機芯的啟承計時碼表價格還要便宜，非常良心。
同時，伴隨著啟承碧灣系列的升級換代，圈取代了之前的陽極氧化鋁表圈。鋁表圈比較軟，容易留下劃痕，并且時間久了之后，會有輕微變色，而不銹鋼表圈可以減輕這些影響。從審美角度來說，不銹鋼表圈男人味十足，比起紅圈、藍圈或者黑圈的啟承碧灣，冷峻的工業(yè)風提升了硬漢的感覺，所以當?shù)鄱孢x擇貝克漢姆作為品牌代言人，佩戴這枚時，廣告大片就已經足以迷倒眾生。
帝舵79350搭配織物帶也很漂亮
帝舵79350有“小迪通拿”之稱，因為它長得很像它的大哥迪通拿。在迪通拿還沒有出陶瓷圈的時候，表圈就是不銹鋼的，計時按鈕帶有鎖扣，表圈上的測速字分布和樣式也十分相近，而不同的是帝舵是雙眼式的副表盤，迪通拿是三眼式的副表盤。但是相對于迪通拿來說，帝舵79350有個比較大的好處在于有日歷，迪通拿沒有日歷，對于日常工作比較忙碌的人來說，日歷是非常實用和必要的，因為他們可能隨時要安排日程，有時候會一時半會兒記不起來具體日期，看手表就很方便。
之所以79350比較熱門，是因為它搭載了MT5813自動上鏈機芯，這款機芯在早前的文章里已經有過非常詳細的介紹，這里不贅述，就簡單介紹一下。這款機芯是帝舵和百年靈技術合作的產品，它的藍本是百年靈非常成熟的B01機芯，這款機芯大量使用在百年靈的計時碼表之中，而它的開發(fā)團隊則來自勞力士，但是這個背景其實對機芯來說不是很重要，只要知道它的主體是B01機芯就可以了。帝舵對這款機芯做了一些改動，自動陀替換為帝舵自制機芯的風格，擺輪游絲更換為無卡度硅游絲及帝舵螺絲微調擺輪。整體的打磨上不及B01那么精細，畢竟需要控制價格，百年靈B01機芯腕表比帝舵要貴1萬塊，貴有貴的道理。
那么在同等價位條件下，還有這樣幾個選擇，分別是69380機芯腕表、泰格Caliber 01機芯腕表以及1861機芯腕表。
萬國飛行員IW387903
萬國計時表有很多，但是大體分為兩種，一種是外購機芯為主的入門級計時表，一種是自制的計時表，這兩者價格天差地別，近些年，萬國發(fā)展很快，加上品牌本身具備很強的研發(fā)能力，外購機芯有點降級，所以萬國推出了自主研制的入門級計時機芯69380，飛行員系列計時表中大量裝配，依然是6/9/12點位三眼布局，外加3點位雙歷顯示，和之前的79320機芯布局相似，比較能區(qū)分的點在于69380機芯的小秒針在6點鐘位置，79320機芯的小秒針在9點鐘位置，兩款機芯小秒針和12小時累計計時盤位置剛好相反。搭載萬國69380機芯的鋼款飛行員腕表，公價4.51萬，比帝舵79350貴不到4千，實際購買價格比較相近，就個人而言，萬國飛行員在品牌和顏值上要勝一籌，而在機芯方面，帝舵能達到70小時動儲，以及更好的配置，在實用性上略好一些。
不同的關系送手表也有著不同的寓意，但是他們想要表達的意思很相似。其實手表最具代表性的意義就是時間，時間寓意著彼此的永恒。情侶之間送手表，是希望自己愛的人能時刻想到自己，同時也可以增加自己在TA心中的地位，增加了情侶之間的甜蜜指數(shù)。而現(xiàn)在購買手表的途徑也愈發(fā)得簡單，通過以租代購的方式去獲得一塊價格昂貴的輕奢手表所有權也是屢見不鮮。
泰格豪雅和帝舵屬于同一級別，拋開帝舵屬于勞力士集團這個天生光環(huán)，泰格豪雅則要更高一點，畢竟自產能力和高級表款的研發(fā)，比帝舵時間要長，成果也更顯著。泰格豪雅代表性的自制計時機芯是Caliber 01，也就是之前的Caliber 1887，Caliber 01屬于格調更高的1887，本身結構上和性能上并沒有什么不同，只是更現(xiàn)代感，科技感更強，更富有泰格豪雅的那種賽車風格。裝配Caliber 01機芯的泰格計時碼表，公價在3.99萬，比帝舵便宜一千多元，兩者價格旗鼓相當。從品牌和顏值方面來說，帝舵79350和泰格豪雅屬于兩種風格，各有千秋，喜歡機車風格，前衛(wèi)感的可以選卡萊拉，喜歡成熟穩(wěn)重硬漢風格的可以選帝舵，但是就潮流而言，帝舵顯然比較能持久，不易過時。機芯方面來說，兩者都是柱輪結構，美觀性上泰格豪雅更好一點，計時操作手感上，兩者都很舒適，差別有限。不過個人認為，泰格豪雅還是1887機芯的卡萊拉傳承系列更討喜，公價3.5萬不到。
歐米茄超霸其實并不應該拿來和帝舵啟承碧灣放在一起說，因為無論是品牌、系列歷史和知名度上，都不在一個層次上，唯獨相似的，就是價格，所以只當是閑話。歐米茄超霸最經典的當然是手動上鏈的計時表，公價4萬4左右，歐米茄也有自動上鏈的超霸計時表，搭載3330機芯，公價三萬多，但是除了品牌之外，我覺得各方面對比我都會選擇帝舵79350，但是1861的超霸，就不一樣了。1861機芯的超霸主要看點在超高的顏值，半個世紀的歷史傳承，登月的背景，以及手動機械的情懷，它算是機械計時手表自身愛好者的理想選擇，而帝舵79350僅在使用性上占了優(yōu)勢。
今年巴塞爾表展期間，帝舵的碧灣計時表又有了更新，推出了黃金鋼款手表，型號M79363N，有黃金鋼表鏈、織物表帶以及棕色仿古摺扣皮帶三種選擇，搭配此三種表帶的表款公價分別為724700日元（約4.4萬人民幣）和596500日元（約3.7萬人民幣），不過由于稅率問題，國內價格肯定比這個折合的價格要高不少，畢竟鋼款的國內公價就已經到4.16萬元了。新款和之前款式對比，除了增加間金材質的設計，改變了表盤配色，還有表圈也更換了陽極氧化鋁材質。
到這里，有人一定會說這么對比不公平，品牌性上比帝舵都要高，但是老實說，比帝舵低或者同級的品牌中，還真的好像沒什么敵手，帝舵這些年，其實已經明顯升級了。帝舵79350和勞力士迪通拿在定位上非常相似，是一款非常均衡的手表，工藝、品牌、性能、把玩性、實用性等等，各個方面都不能說在這個價位里最好，但是不偏科，每一科都85分，總分就比較理想。
積家Jaeger leCoultre 創(chuàng)造“吉尼斯紀錄”積家公司的前身是1883年由查而斯·安東尼·拉考脫所創(chuàng)立的制表公司，創(chuàng)始人是一位能工巧匠巧匠.他發(fā)明了能夠將測量的準確度精確到1/1000毫米的微米儀，使鐘表零件加工精度大大提高。在1851年倫頓舉辦的。1992年積家制造出創(chuàng)吉尼斯紀錄的微型機芯2令表（1令=2.256毫），震動了鐘表界。1953年，英女皇伊麗莎白二世戴的就是一只全白金的鑲嵌鉆石的積家2令表。二三十年代，積家公司為馬球運動員設計的防震，耐沖擊的翻轉表成了積家的一個招牌系列，長盛不衰。1982年積家公司研制開發(fā)的ATMOS鐘創(chuàng)造了積又一輝煌。
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