[ 鐘文化]又快到年底了，各種各樣盛大而莊重的宴會(huì)隨之而來，誰都希望自己可以成為當(dāng)晚最耀眼的明星。于是女士們開始精心裝扮，并用華麗的珠寶襯托自己。而男士們則為沒有配飾和珠寶而愁眉不展，這時(shí)，一款精致的便成為了男士們的最佳搭檔。既然是出席盛大宴會(huì)，私人交通工具顯然不可或缺，而一款好的車子則更能使你事半功倍，當(dāng)然你更是可以選擇是由司機(jī)開還是由自己駕駛。
Rolls－Royce（勞斯萊斯）Phantom RL VS （）Ref. 5971
2023年腕表重磅更新:手表，又叫腕表。即佩戴在手腕上的用以計(jì)時(shí)的工具。而今天手表對(duì)于我們的意義已經(jīng)不是看時(shí)間這么簡(jiǎn)單。那么今天手表對(duì)我們的意義是什么呢?
坐在勞斯萊斯的加長(zhǎng)版幻影后排的人不會(huì)很年輕，但卻有著極其豐富的閱歷。奢華對(duì)他們來說無疑是一種裝飾罷了。就好比百達(dá)翡麗這只今年推出的高珠寶版本計(jì)時(shí)碼表Ref.5971。表殼、表圈、表盤、表扣均為950鉑金材質(zhì)，而且表圈上還嵌有36顆總重約4克拉的長(zhǎng)階梯形無瑕疵上品威塞爾頓白色鉆石（Top Wesselton）。但在他們眼里鉑金和鉆石并不代表什么，僅僅是裝飾而已。他們關(guān)注的則是Ref.5971的“心臟”——一枚堪稱“瑰寶”的CHF 27-70 Q機(jī)械。這款機(jī)芯擁有Gyromax擺輪，機(jī)芯中所有部件的邊緣均精心切削拋光，就連齒輪的齒尖也不放過，使其盡量減少齒輪的相互摩擦力。這枚機(jī)芯被鑒賞家們公認(rèn)為現(xiàn)存最美麗的經(jīng)典導(dǎo)柱輪計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯。
Maybach（邁巴赫）62S Landaulet VS （）Traditional
Landaulet是指舊時(shí)一種車頂后部可折疊放下完全打開的小型汽車，而此時(shí)司機(jī)的空間則是完全封閉，唯有乘客才可以享受到頭頂藍(lán)天和新鮮空氣。坐在邁巴赫62S Landaulet中，便可享受到在其它任何汽車中都無法擁有的極致豪華與專有，雖然邁巴赫已經(jīng)停產(chǎn)，但這種車型絕對(duì)會(huì)在新S級(jí)上得到傳承。就像這款江詩丹頓鏤空，無需拆解就能體會(huì)最精湛的制表藝術(shù)。此表精致的新藝術(shù) (Art Nouveau) 雕刻圖案是它的特色。雕刻大師以大自然的基調(diào)和典雅線條的艾菲爾鐵塔為靈感，使它成為鏤空表款中的代表作。表盤設(shè)計(jì)為了讓人既觀賞到鏤空機(jī)芯的完美工藝，又能清晰地讀取萬年歷功能的顯示。特別采用了透明藍(lán)寶石水晶表盤與分鐘刻度結(jié)合的銀質(zhì)外圈，顯示也充分利用透明效果，仿佛空中的芭蕾舞藝術(shù)。
Maserati（瑪莎拉蒂）Quattroporte VS （）Montre Millenary
相對(duì)於法拉利的豪放，馬莎拉蒂給人的感覺就像是現(xiàn)在所流行的低調(diào)奢華，比如它的旗艦車型Quattroporte（總裁）則更不會(huì)用外放的引擎聲浪，來擷取路人的側(cè)目。特別是新總裁采用了更加充滿設(shè)計(jì)感的線條，自然而然吸引路人的駐足，它用意大利的藝術(shù)天份，展現(xiàn)它與眾不同的身份。就像愛彼的這款Montre Millenary，雖然它靜靜地躺在那里，但每個(gè)愛表之人都會(huì)不由自主的去欣賞它。此表甚是特別，它并沒有將傳統(tǒng)的復(fù)雜功能進(jìn)行簡(jiǎn)單的合并，而是融入了包括機(jī)芯結(jié)構(gòu)、擒縱裝置等方面的創(chuàng)新，使各種機(jī)構(gòu)裝置以一種近似獨(dú)立分散的模式排列。真可謂桀驁不馴，低調(diào)狂傲。
Mercedes－Benz（奔馳）CLS Shooting Brake VS （）Big Ingenieur
奔馳CLS在剛上市的時(shí)候，有形象地稱它為“穿這晚禮服的運(yùn)動(dòng)健將”。它既是一部比GT跑車舒適的高性能跑車，又是一部能應(yīng)付各種場(chǎng)合的高級(jí)房車，而最新獵裝版的推出則又讓這款車本事漲了不少，就像喜歡的人士不一定都在高能量或原子能輻射等具有高磁場(chǎng)的環(huán)境工作。所以這款大型工程師手表沒有使用軟鐵殼，而是采用了藍(lán)寶石水晶表底，于是便滿足了工程師的Fans們欣賞機(jī)芯的愿望。另外，新款的表殼直徑增加到了45.5毫米，擺頻為每小時(shí)21,600次，防水120米。而裝配在內(nèi)具有比勒頓上條系統(tǒng)的大型51112機(jī)芯則擁有7天的動(dòng)力儲(chǔ)存。
Audi（奧迪）S8 VS () 1950 Regatta Rattrapante
想必大家還記得，在《非常人犯2》中有這樣一幕，主人公在啟動(dòng)引擎的同時(shí)，也按下了它那只沛納海碼表的計(jì)時(shí)按鍵，當(dāng)然他是去執(zhí)行任務(wù)，但我們則要去赴宴。S8顯然比A8更具個(gè)性，而這款 雙秒針分段計(jì)時(shí)1950 Regatta古典帆船紀(jì)念表也足以讓你在宴會(huì)上出盡風(fēng)頭。此表是沛納海為了紀(jì)念今年“沛納海古典帆船挑戰(zhàn)賽的舉辦”而特別推出的，全球僅限量500只。同時(shí)為了彰顯與帆船運(yùn)動(dòng)和海洋世界的聯(lián)系，這款碼表特別配備了蔚藍(lán)色的計(jì)時(shí)秒針，3點(diǎn)方位的分鐘表盤的前5分鐘刻度也同樣漆著醒目的藍(lán)色，而且表背還鐫刻著“Classic Yachts Challenge 2007”（ 2007古典帆船挑戰(zhàn)賽）的字樣。
Bentley（賓利）Continental GT VS （）Breitling For Bentley Flying B
雖然新款的歐陸GT V8車型與W12相比少了四個(gè)氣缸，但S版的出現(xiàn)使它不僅可以與W12一較高下，而且還更加環(huán)保，那個(gè)展翅高飛的“B”字母又一次詮釋了什么才是氣派、優(yōu)雅和性能。仿佛是命運(yùn)的安排，Breitling（百年靈）亦創(chuàng)制了展翅高飛的“B”字母，象征著品牌制造的尖端工藝，也不斷見證著這兩個(gè)品牌不解之緣。這款Breitling For Bentley系列的以大膽的長(zhǎng)方形表殼、典雅的設(shè)計(jì)、細(xì)膩的表盤見稱。采用高貴的白金材質(zhì)，旋入式表冠可使腕表防水100米。三個(gè)鑲嵌式設(shè)計(jì)的計(jì)時(shí)器，在原創(chuàng)設(shè)計(jì)富動(dòng)態(tài)的幾何表盤上，展示著動(dòng)人深度的美感，小時(shí)刻度由珍珠母制成，比以往任何時(shí)候都要光彩照人，秉承Breitling For Bentley系列的精神，此手表搭載的44B型自動(dòng)上條大日歷視窗機(jī)芯，更獲COSC (瑞士官方天文臺(tái)認(rèn)證中心) 認(rèn)證，不愧是精確和可靠的典范。（圖/文/宇宙之表 毛壯）
（F）表針與表把 表針是顯示時(shí)間的重要部件，一般手表應(yīng)有時(shí)針、分針及秒針三種，特殊情況例外。例如超薄手表，一般只有時(shí)針和分針，秒針按機(jī)芯情況可有可無。表把是調(diào)節(jié)時(shí)針（時(shí)間），日期（日歷）的重要部件，多為手動(dòng)。一般多采用銅質(zhì)加鍍層或不銹鋼。表帶分為：陶瓷帶、金屬帶（鎢鈦合金帶、實(shí)心鋼帶、實(shí)心銅帶、實(shí)心粉末冶金鋼帶、鋼片帶、鋼絲編織帶等）、皮帶、尼龍編織帶等。陶瓷表帶有不易磨損、不會(huì)過敏、美觀等特點(diǎn)。
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