病況不礙乎第一眼看人，必定先看表，因?yàn)榭匆粋€(gè)人戴甚么表，大抵可以對(duì)這人有個(gè)大概了解，如日常佩戴是賽車表，這人不一定是潛水員賽車手，但十有八九是熱愛戶外運(yùn)動(dòng)向往無拘無束生活的人群。而在這相表與相人的歷程中，讓人最意想不到的，是某類人群所佩戴的，和他應(yīng)有的專業(yè)，并不匹配！
對(duì)的，我所說的是飛行員，理論上甫提及這職業(yè)，再以宇宙之表專業(yè)讀者的思維，都能第一時(shí)間想到的，對(duì)吧？Navitimer確是絕對(duì)專業(yè)的飛行員配備，既有飛行滑尺(請(qǐng)參考宇宙之表內(nèi)百年靈飛行滑尺的使用方法簡介︰ http://www.xbiao.com/20111201/2261.html)可以在電子駕駛儀器出狀況時(shí)緊急使用，更有計(jì)時(shí)功能讓兩者相互配合以達(dá)至三項(xiàng)數(shù)據(jù)(時(shí)速、距離與高度)只有兩項(xiàng)時(shí)，仍能計(jì)算并補(bǔ)充遺缺了的一項(xiàng)；另外，當(dāng)然不得不提現(xiàn)在的，都用上了自家開發(fā)而且表現(xiàn)更為穩(wěn)定的B01，作為飛行員，應(yīng)該沒有其它選擇了吧；噢，又或者人生態(tài)度更為保守被動(dòng)的，再多戴一枚同品牌的Emergency，來記有備無患，也并無不可。但正如漁夫出海都不會(huì)吃魚時(shí)把海鮮翻轉(zhuǎn)啦，開飛機(jī)時(shí)你覺得有這個(gè)心態(tài)好嗎？所以呢，我除了看見過一兩位內(nèi)陸飛行員有戴Navitimer之外，絕大多數(shù)碰見佩戴的表款，竟然是，其次是的Sea Dweller！這絕對(duì)反映出他們對(duì)自身駕駛技術(shù)的無比自信！
說到這里，似乎我的命題便不成立了，嘖嘖，我哪有說過要介紹飛行員常戴甚么表嗎？我只是想告訴你心目中的形象落差，與及那個(gè)創(chuàng)造出來的形象如何叫你我他都趨之若鶩，再者，誰說在飛機(jī)上見不到飛行員腕表呢？只是戴著他們的人，不在駕駛室，卻在駕駛室后的頭等與商務(wù)客位上吧。
是真的，我不下十次在頭等或商務(wù)倉看到乘客佩戴，也常見IWC的Big Pilot，就連早陣子圣伯修里的小王子藍(lán)色表盤萬年歷限定版都見過了，你說對(duì)于飛行員而言，一枚萬年歷又有何用呢？但坐在頭等與商務(wù)客位的各人，卻絕對(duì)是彰顯品味的一個(gè)戰(zhàn)場，特別是前后左右的人都如展一樣秀出各廝好貨色，自然會(huì)互相打量以比高下，暗忖不爽或趾高氣揚(yáng)啦。
在這戰(zhàn)役中，偶有出奇制勝的，如果你自覺潮流觸覺夠敏銳，的腕表也帶有這種戰(zhàn)斗飛行員的特質(zhì)，今年的BR-X1 Carbone Forge應(yīng)該可以推介給你，鍛造碳材質(zhì)，輕巧而堅(jiān)硬，加上方形表殼本來就不多，更別說如此堅(jiān)毅不拔的造型，能駕馭說明你穿著外觀都不是池中物。(待續(xù))
Navitimer 01(46 mm)
01腕表（46毫米）&百年靈航空計(jì)時(shí)世界時(shí)間腕表，也是去年巴展期間的力作。
GPW-1000T
如果你認(rèn)為飛行員戴G-Shock是不專業(yè)你便大錯(cuò)了，GPW-1000T本來就有世界時(shí)與GPS自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)間的系統(tǒng)，當(dāng)然后者在機(jī)上要調(diào)至飛行模式，卻適合經(jīng)常處于世界各地的飛行員日常佩戴，而表體比前代重量減輕了約10%。腕表表的主要構(gòu)成是鈦64，其中90%鈦、6%鋁和4%釩，本來就應(yīng)用于飛機(jī)引擎、人造衛(wèi)星、登月艙等航天領(lǐng)域，輕而硬度高、能耐極高與低溫，更可抵御腐蝕等惡劣環(huán)境。
Rolex Sea Dweller 4000
去年在巴塞爾推出的Rolex Sea Dweller 4000，從飛行員的職業(yè)看風(fēng)馬牛不相及，但其實(shí)腕表本身的可靠程度與職業(yè)相當(dāng)，加至4,000英呎的潛水深度與及采用得到COSC認(rèn)證的3125機(jī)芯，與及外形的豪邁翩然，非常匹配呀好嗎？
IWC Big Pilot Le Petit Prince IW502802
的大飛行員配上玫瑰金殼萬年歷，你咋會(huì)想到它與飛行員有啥關(guān)系呢？有的，都在飛行員身后的頭等客就是了。
BR-X1 Carbone Forge
由于獨(dú)家制作鍜造碳表殼的專利期屆滿，所以今年巴塞爾新品中用上這材質(zhì)表殼的品牌如雨后春筍，其中一家就是專造飛行員造型腕表的栢萊士，BR-X1 Carbone Forge更沿用品牌傳統(tǒng)的方形大表殼，鏤空了表面，也是碳化了的機(jī)芯與搭橋。（圖/文 宇宙之表特約作者 明表雜志內(nèi)地版執(zhí)行主編黃家平)
萬年歷手表：經(jīng)典杰作是萬年歷表具有閏年處理能力，每隔四年會(huì)顯示一次2月29日，同時(shí)具有判斷當(dāng)月是30天或31天的能力。實(shí)際上，此萬年歷表之日期計(jì)算能力是無期限的，全在其記憶置中。制表師傅耗盡了許多時(shí)間，使這款腕表盡善盡美，也使用了業(yè)界的衛(wèi)星輪（或12’或48’凸輪）。如同月球是地球的衛(wèi)星，此衛(wèi)星輪甚至當(dāng)靠在轉(zhuǎn)輪上時(shí)，也沿其本身的軸旋轉(zhuǎn)。此衛(wèi)星輪只有一個(gè)齒和三個(gè)平滑區(qū)，每四年旋轉(zhuǎn)一圈，其中三年不會(huì)發(fā)生任何變化，但每隔四年就會(huì)由這個(gè)的齒觸推動(dòng)一個(gè)裝置，讓它顯示閏年的2月29日。這種裝置即為閏年記憶裝置，讓腕表配備閏年調(diào)整功能，再次證明了制表師傅的才華。
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