薩克森汽車(chē)文化
薩克森州最著名的造車(chē)歷史，就是由該州四家汽車(chē)公司組成了奧迪的前身，汽車(chē)聯(lián)盟股份公司auto union ag，在當(dāng)時(shí)標(biāo)志用的就是咱們今天大街上看到的奧迪四環(huán)標(biāo)，這代表參與合并的四家汽車(chē)公司。這家公司的出現(xiàn)對(duì)德國(guó)汽車(chē)工 送女朋友或者愛(ài)人，或者情侶間互贈(zèng)手表。都是一個(gè)表達(dá)心情，表達(dá)愛(ài)意，表達(dá)時(shí)時(shí)刻刻要在一起的心情，更有良好的紀(jì)念價(jià)值。也有兩人彼此愛(ài)慕，永結(jié)同心的心理祝愿。手表，因?yàn)樗磉_(dá)的時(shí)間概念，特別是高端機(jī)械表表達(dá)的卓越，精湛的手工工藝更具有藝術(shù)審美的格調(diào)和奢侈品的高端，精致的內(nèi)涵。無(wú)論什么時(shí)候，拿起這款表，都能想到那段歲月和那段歲月里的人。當(dāng)一個(gè)人愛(ài)另一個(gè)人的時(shí)候，一定是要通過(guò)一個(gè)儀式感的東西來(lái)表達(dá)，而手表就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)，從當(dāng)時(shí)的汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)說(shuō)，汽車(chē)聯(lián)盟也一舉躋身至德國(guó)第二大汽車(chē)制造公司。
當(dāng)這種精密工程制造業(yè)歷史經(jīng)過(guò)時(shí)間積淀下來(lái)以后，各類(lèi)文化也慢慢盛行，像汽車(chē)文化的發(fā)展，就由此在薩克森州誕生了一項(xiàng)著名的古董車(chē)賽事，薩克森古董汽車(chē)?yán)Υ筚怱achsen Classic。該項(xiàng)賽事每年八月份開(kāi)賽，有諸多廠商車(chē)隊(duì)參與，像是一票德國(guó)品牌保時(shí)捷、大眾、斯柯達(dá)都經(jīng)常參賽，但更多的還是德國(guó)那些熱愛(ài)古董汽車(chē)的私人車(chē)隊(duì)。
經(jīng)典車(chē)?yán)惛嗟氖亲尨蠹蚁硎荞{駛樂(lè)趣，從鄉(xiāng)村小路到不限速公路，來(lái)享受沿途亮麗風(fēng)景，并讓駕駛員與領(lǐng)航員按照路書(shū)指引前行。
本屆拉力賽路線圖
傳統(tǒng)、傳統(tǒng)還是傳統(tǒng)
那每臺(tái)老爺車(chē)都需要駕駛員和一個(gè)能識(shí)別路書(shū)并經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)航員，賽程中每個(gè)打卡點(diǎn)將會(huì)被記錄在打卡板上，而特殊的精準(zhǔn)計(jì)時(shí)賽段，比賽賽事方還會(huì)提前明令，禁止使用手機(jī)等電子產(chǎn)品計(jì)時(shí)，讓比賽的一切都跟古董車(chē)一樣來(lái)回歸傳統(tǒng)，這樣一來(lái)秒表等計(jì)時(shí)工具便必不可少了。
知名傳統(tǒng)賽事，再加上離不開(kāi)精密計(jì)時(shí)器的輔助作用，那么自然吸引到了的參與。宇聯(lián)表Union Glashütte 本身就是多項(xiàng)古董汽車(chē)盛會(huì)的重要合作伙伴，必然少不了這同洲的知名賽事。到今天為止，宇聯(lián)已經(jīng)和薩克森拉力賽合作了十一年，并且?guī)缀趺磕甓紩?huì)為它們推出特別版時(shí)計(jì)，那其中的代表作品，就是去年推出的諾拉敏斯系列薩克森古董車(chē)賽事2020限量版。
貝利士計(jì)時(shí)碼表薩克森經(jīng)典 2021古董汽車(chē)?yán)愊蘖堪?/b>
外觀設(shè)計(jì)
來(lái)看新款腕表的外觀設(shè)計(jì)，首先它沿用了貝利士計(jì)時(shí)碼表的經(jīng)典殼形，依然是采用316L精鋼制作的44毫米大表徑表殼，但其實(shí)戴過(guò)宇聯(lián)計(jì)時(shí)碼的表友，都知道它的上手視覺(jué)效果是感覺(jué)還可以的，即便加上表側(cè)的泵式計(jì)時(shí)按鈕，也沒(méi)有想象中的那么過(guò)大，之前我在咱們論壇里看見(jiàn)還有女生佩戴反轉(zhuǎn)熊貓，戴手上也挺合適。但計(jì)時(shí)碼表終歸厚度上還是有的，表殼厚15.01毫米，表殼拋光處理。
整枚腕表的設(shè)計(jì)主題就是展現(xiàn)符合古董車(chē)迷人魅力，那宇聯(lián)在盤(pán)面選擇上就采用了跟之前老用的象牙白、黑盤(pán)完全不一樣的藍(lán)色來(lái)展示。而盤(pán)面最大的亮點(diǎn)還是外緣的測(cè)速圈刻度，采用黑白色混用，做成了代表賽車(chē)元素的黑白方格旗。中置的三枚副盤(pán)也設(shè)有黑膠唱片紋路，所有計(jì)時(shí)指針都在末端點(diǎn)綴有紅色元素，6點(diǎn)鐘也設(shè)有日期顯示窗口，而且因?yàn)楸P(pán)面上已經(jīng)有刻度圈的白色元素了，這個(gè)白底黑字窗口也沒(méi)有破壞盤(pán)面美感。鍍鎳指針也帶有 Super-LumiNova? 夜光涂層確保了腕表的可讀性。
腕表采用了背透設(shè)計(jì)，可以通過(guò)螺絲固定式藍(lán)寶石玻璃表底，直觀欣賞到內(nèi)部的UNG.27.01機(jī)芯，雖然宇聯(lián)表款大多數(shù)機(jī)芯都采用ETA統(tǒng)芯來(lái)制作，包括被表友們稱作最強(qiáng)宇聯(lián)的神廟機(jī)芯也是花費(fèi)心思魔改而來(lái)，甚至還能將ETA統(tǒng)芯拔高了不少，那這款也不例外用的是以ETA三寶之一的7750為制作基礎(chǔ)，但比起其他采購(gòu)統(tǒng)芯的品牌來(lái)說(shuō)，宇聯(lián)也一直在說(shuō)，買(mǎi)回來(lái)機(jī)芯零部件以后，會(huì)拉回格拉蘇蒂小鎮(zhèn)讓品牌制表師，進(jìn)行二次加工，專(zhuān)業(yè)打磨后再進(jìn)行組裝，加上校準(zhǔn)及質(zhì)量管控，整個(gè)過(guò)程包括多道復(fù)雜的工序，也會(huì)根據(jù)腕表使用需求對(duì)機(jī)芯進(jìn)行改制。像是擺陀飾有鏤空品牌標(biāo)識(shí)字樣，以及精致的格拉蘇蒂柱狀紋飾，這些也是宇聯(lián)打磨技藝的標(biāo)志了。
這款宇聯(lián)花費(fèi)心思將制表和汽車(chē)文化，玩在了一起的特別版表款，限量350枚，售價(jià)20,800元人民幣，并隨附一個(gè)獨(dú)特的限量表盒，另外還提供皮質(zhì)紅藍(lán)小表袋，如果喜歡，那不妨多關(guān)注一下吧。
琺瑯是鐘表特別是表盤(pán)制作中一種十分常見(jiàn)的工藝，比起傳統(tǒng)繪畫(huà)，琺瑯表盤(pán)的最顯著特征就是需要在火里高溫?zé)?，并且往往不止一次，通過(guò)多次燒制的精妙配合最終得到極為珍貴的色彩與畫(huà)面。運(yùn)用不同手法工藝，琺瑯表盤(pán)可分為單色琺瑯、透明琺瑯、掐絲琺瑯、內(nèi)填琺瑯、鏤空琺瑯、微繪琺瑯、灰色琺瑯和金箔鑲嵌琺瑯等，各有特色。百萬(wàn)人收藏的手表知識(shí)大全，一篇帶你脫離新手的腕表知識(shí)大全漆面表盤(pán)萬(wàn)國(guó)大型飛行員年歷表“ 150 周年”特別版漆盤(pán)制作流程是將彩漆用不同的工藝，手刷或噴涂涂覆在清洗過(guò)的金屬盤(pán)坯上，以形成不同顏色的漆膜，干燥之后再拋光或打磨出預(yù)先設(shè)計(jì)的紋路即可。同時(shí)由于單次上漆過(guò)厚有很大幾率會(huì)在最終成型的盤(pán)面上出現(xiàn)氣泡，所以一般會(huì)采取“多層刷漆”的手法。
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